别克GL8纯电版谍照曝光，真车快了，不止35万吧#车圈聊热点

老大哥别克出新，别克GL8纯电版的谍照一曝光，不少车友估计很是激动，有看热闹的，有真喜欢的关心的，肯定很多人都琢磨着35万能不能把它拿下。这车预计得在奥特能平台生产，而GL8插混版售价35.99-41.99万元，纯电版价格，我认为怎么着都得往上蹿蹿吧。
先说技术这块，别克GL8纯电版可是堆了不少好料，像CTP电池架构、准900V高压平台这些高端货都给安排上了。先进技术虽好，可成本也跟着水涨船高啊，尤其是电池，纯电车的心脏，容量大续航才长，可这成本也着实不低，这就使得纯电版GL8的成本基础比插混版高出一截。
再看市场竞争，别克GL8纯电版一出来，就得跟小鹏X9、极氪009、腾势D9这些纯电动MPV热门车型正面刚起来了。这些竞品价格都在40万元以上，别克GL8纯电版要是想在市场上占到大比例份额，定价肯定得跟它们差不多或者略低。别克，本身品牌知名度和美誉度就挺高，品牌溢价能力也不弱，定价时肯定得考虑品牌价值和消费者的认可度，所以GL8纯电版价格低于35万，我觉得有点难。
从车本身的设计和配置来说，GL8纯电版跟插混版长得有点像，车头灯组设计基本相同，前脸封闭式格栅、隐藏式门把手这些配置一上，科技感立马就出来了。而且它用的磷酸铁锂电池，还有奥特能平台的加持，在性能和续航上估计差不了，配置和性能都上去了，价格能不高吗？
虽说现在别克GL8插混车型售价35.99-41.99万元，但纯电版价格大概率得往上走。但是价格要是超了35万，竞争力又可能会打点折扣，毕竟MPV市场竞争激烈得很。不过，要是新车上市时能来个大优惠，早鸟价限时35万拿下入门款说不定还真有戏。但从目前的形势看，我觉得35万想买别克GL8纯电版，还是不太可能，估计得37~38万起步，这样既考虑了成本和竞品，又能靠GL8的品牌影响力和产品优势，吸引头批发烧友。