我的提车分享GL 8 phev
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人生中的第一台mpv应该是怎样的？
接下来就先给大家秀一波我的爱车GL8 phev奢享版六座
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首先外观的质感非常好看，MPV车型还得上个高配，太便宜的MPV有点点像面包车
前脸外观有一点点别克世纪的感觉
这车非常有派头，大气磅礴！
这车非常有派头，大气磅礴！
二排的航空座椅舒适度非常高
带有座椅通风加热按摩功能
2+2+2的空间布局乘坐舒适，家用商用两不误
车子的驾驶感也挺好，有点点像SUV视野比较开阔，a柱盲区也比较小
做工质感真的非常不错，车顶都是麂皮包裹
二排的全景天幕打开之后，视野真的好开阔
选车理由/对比
买车之前有和腾势D9对比过，最后为什么选择了GL 8，有两个原因。
第一就是因为GL 8的底盘调校经验比较丰富，坐在二排没有眩晕感，特别是过电波路面的时候，可以明显感受得到这个车子的稳定性比较高，还有就是在减速的时候，这个车子不会有那种眩晕感，再加上这个车的座椅带有减震阻尼，所以整体的乘坐舒适度这台车比较有优势
第二个就是安全系数！不敢说这一套车的动力系统有多先进，但是在安全系数上我非常认可，因为我知道这个车子是用奥特能纯电平台生产出来的，对于这个平台，我还是比较熟悉的，因为我还有一台车子别克e5，也是出自于这个平台，这台车上市时间有一年多，而且看到了厂家出的零自燃险，底气十足，同时也有挺多的高速碰撞案例，就别说自燃了，冒烟都没有！所以对别克这一个奥特能纯电平台安全上的认可是建立以上的依据
第一就是因为GL 8的底盘调校经验比较丰富，坐在二排没有眩晕感，特别是过电波路面的时候，可以明显感受得到这个车子的稳定性比较高，还有就是在减速的时候，这个车子不会有那种眩晕感，再加上这个车的座椅带有减震阻尼，所以整体的乘坐舒适度这台车比较有优势
第二个就是安全系数！不敢说这一套车的动力系统有多先进，但是在安全系数上我非常认可，因为我知道这个车子是用奥特能纯电平台生产出来的，对于这个平台，我还是比较熟悉的，因为我还有一台车子别克e5，也是出自于这个平台，这台车上市时间有一年多，而且看到了厂家出的零自燃险，底气十足，同时也有挺多的高速碰撞案例，就别说自燃了，冒烟都没有！所以对别克这一个奥特能纯电平台安全上的认可是建立以上的依据
费用清单
这台车的裸车价是41.9万，我当时买车的时候有一台旧车可以置换，雪佛兰的科鲁兹，刚好在这里有25000块钱的置换补贴，保险7000块左右，购置税还需要补交7000多一点，最后这个车子41万落地
提车过程
下定后等了20来天才提到车，听说这个车子全都要定，看上去还算是挺火爆的吧？
用车初体验
内饰：做工用料是挺不错的，而且比较环保，没有异味，车顶是用麂皮材质，座椅皮质真皮，而且填充物比较紧实，久坐不累
动力：这台车是1.5t，加上电机，在低速行驶的时候，行驶质感和纯电差不多一样，即使在亏电模式也是一样的。高速的话，这个车子的动力也非常充足，完全不输GL 8燃油车的2.0t
优缺点：优点就是这个车子的乘坐舒适度和动力比较好，缺点我认为是它的电池比较小，只有一块24度的磷酸铁锂电池，如果打算当纯电车在市区用续航里程有点点短
动力：这台车是1.5t，加上电机，在低速行驶的时候，行驶质感和纯电差不多一样，即使在亏电模式也是一样的。高速的话，这个车子的动力也非常充足，完全不输GL 8燃油车的2.0t
优缺点：优点就是这个车子的乘坐舒适度和动力比较好，缺点我认为是它的电池比较小，只有一块24度的磷酸铁锂电池，如果打算当纯电车在市区用续航里程有点点短
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