GL8PHEV在德国卖的话有市场吗？

纯电汽车在德国卖的不开，主要原因是各个州各个城市之间的距离太远了，就像我亲戚，每天上班要开100公里高速（约1小时车程），来回200公里。如果用国内现在的电车，多数真实续航都是在500-600之间，她充电的频率太高了，而且他们周末放假都喜欢去别的城市甚至跨国旅游，开电车充电频率和充电时间是他们目前不能接受的。
但是他们很喜欢大车，特别是可以拉单车和冲浪滑板的车，目前为止我很少看到德国家用mpv，他们多数是在轿车后门挂一个勾然后加一个架子把单车放在后面。
我亲戚说，每个周末家里五个人出游就必须要开两台车，虽然平时上下班本来就需要两台车，但有些时候出去玩开车真的很累（因为动不动就要开五六七八九十个小时），但为什么不买mpv？因为油耗实在太高了，买车的价格也贵，所以造就他们购买欲望降低。

说到底，他们不是没有需求，而是费用昂贵。
如果换成混动版的gl8，按照可油可电的特点，那就会降低了开车的成本。

而且满油满电可以跑1370公里，这个续航比很多50升油箱的车跑rr得远的多了，在这里随便跨过一个州都需要这个里程。

加上现在新能源车的智驾系统不断推出，也可以大大降低了长时间开车司机的疲劳，就拿别克的超级巡航系统来说，在外国不限制自动驾驶的前提下，用这套智驾简直不要太舒服了

还有空间，德国人平均身高1.8，像我亲戚家一家人都是两米高的人，你要是空间矮一点他都坐不进车里。所以mpv空间一定是无敌的。

来了半个月德国，很少看到mpv车型，如果开拓一条销路，说不定这个车可以在这里风生水起