我的E5试驾感受

今天上午，去试驾了E5，首先表扬店里的小伙，真的热情，感谢
试驾路线是杭州的城区道路，我自己开了4-5公里，让小伙正常开，用运动模式开，急加速，急刹车，急打方向我坐后排体验
底盘不错，路感清晰的，虽然比不过我自己的君越和X3，但比昂克拉，飞度明显好不少（以上四款是家里的车，开得很多），也明显好于S7，C11（试驾的车车），用舒适模式比较接近油车，加速推背与刹车点头还是比较明显，转弯侧倾控制的比较好，后排的晃动感觉比油车 还是大，但比另外几款电车好太多。所以，这款车的底盘调校是可以接受的
刹车非常灵敏可靠，试驾时5-60时速时边上窜出一辆车，立即刹停，可靠，
音响对我这个水平听力的来说，完全够用了，反正我也听不出来什么好坏，
通风加热按摩，按摩感觉没什么意思，别扭得很，至少我是这么感觉，不需要
HUD投影，比较清晰，因不没有用地图导航，没感觉到特别大的意义
空间确实宽大，后排比我的君越大很多，坐着舒适感也不错
展厅的车，开门后还是有气味的，试驾车没有
电耗远比标示的高，试驾车，开车前我看了车子平均车速26公里，电耗17个多，我开了几公里，是16个多，所以如果高速的话，应该在20个以上了
小伙说这车是有外放电的
整体上来看还是比较满意的，最后是看价格了