iCAR V23用车分享及千元预算加装后排观影屏幕，提升车内幸福感

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此帖纯分享，不抬杠，杠就是你牛你对！

先来个外观展示吧，颜值这方面，每个人理解、喜好都不同，仁者见仁智者见智，但是这辆车自打曝光在网络平台上，就让我种草了，提车后，这辆车真的也能让我锁车走远了后回头再看看，是真喜欢啊！

45度，是真的酷

侧颜也可以，酷萌酷萌的

走远了也得回头拍一张

楼上偷拍

换车契机：上一辆车是18年初参与北京摇号成功后买的初代新能源，奔奔EV260—31度宁德时代三元锂的电池、标准续航251，风风雨雨七年18万公里，勤勤恳恳。现在想想，也庆幸自己当时背着媳妇儿把她的摇号由油转电，要不现在根本不可能有这个电标（因为我本人名下还有个油车，没法参加家庭摇号）去买这个车，因为V23曝光初期就种草，加上北京25年的国补政策，也想换个车提升一下品质，就这样，和媳妇儿敲定换V23

跑了18万公里的小车，还是很不舍的

看着被拉走报废，心里这个不得劲啊，媳妇儿还哭了一鼻子

价格：赶上国补，报废了旧车，最终四驱501不带智驾落地价格让我很满意，如今新能源汽车行业发展速度迅猛，技术更新太快，二手车不保值，所以我真的不想花超过15万买一辆车，这车的各方面属性让我都很心动。

用车感受：

外观：这两年比较火的方盒子造型，够高够宽，确实酷，21寸大轮毂宽胎，白外黑内，这就是我想要的。

内饰：中规中矩吧，黑色很精神，尤其黑色顶棚，有点高级感。新车也没太感觉车内有什么不好闻的味道。

驾驶感受：四驱动力中规中矩，我一直觉得没有肉车，只有人肉。大家比较关心的续航，3、4月的北京10-20度的气温，市内正常驾驶，续航1:1很常规，如果路况好，超过标准续航也经常发生。但是，但是，但是，六环90公里/小时跑，续航就开始不那么漂亮了，跑更快就更别提了，也是方盒子的缺点吧。我这车基本不出北京，不怎么跑高速，而且我有家充，所以这个问题对我来说也就没那么重要了。转向不错，指哪打哪，但是悬挂确实硬，duangduang的，我开了几天这车，再开我的3系，我觉得3系好软啊（以前觉得3系邦邦硬）。

最后总结一下优缺点啊：

优点：价格不贵、三元锂大电池（别跟我说能耗高，大电池我可以露营外放电烤串、用其他电器，没有焦虑，我不开长途）、外观漂亮、驾驶视野好、四驱雨雪相对安全。

缺点：1.后备箱小，真的有点小，主打野外游玩用车的一个属性，但是不加装车顶行李架的情况下，放不了太多的东西，只能通过后期自己给后备箱加层板等增加储物空间。2.车内竟然除了扶手箱，其他地方没有电源接口，你主打随性加装，例如车顶中间的拓展平台附近，你留两个type c的60w电源多好，仪表台拓展平台附近再留两个，成本增加不了多少，但是实用性大大增加。3.踏板有点窄，真的窄，下车不舒服。

但是整体来说，我还是很满意的，相信提车的朋友们也觉得不错。

二排观影屏幕加装（孩子想要，我也想要，那就装上）

先看效果

我觉得还挺利索的

白天实际效果，车窗未贴膜

夜晚效果，但是要注意亮度，保护眼睛，尤其是小朋友观看，建议额外开个灯

材料清单及价格：

15.6英寸 QLED屏幕、100%RGB、1920*1080、60Hz HDR10 价格：550左右

车顶拓展铝合金底座（不带支架），淘宝、抖音一大堆 价格：80左

屏幕支架、吊装支架、连接件（这项一定要买好的，不要嫌贵，好的行车时候屏幕很稳定，不晃动） 价格：700左右

电视盒子（你用心找，可以买到很小的，功能很全的，可以看各种app的流媒体软件，充电宝供电的） 价格：150左右

线材加+藏线转接头 价格：80左右

充电宝 100W 60000毫安 价格：270左右

合计：1500元以内

最终的细节图

好东西只有花钱时候不舒服，用起来特别爽，这个支架，真的稳，各种角度都能调节

细节

细节

还行吧

遥控很方便

充电宝就可以给他们供电，60000毫安的用5个小时以上没有问题

感谢大家耐心看完，欢迎交流