不值,这个价位我觉得太高 #车圈聊热点#
这款车首先是一个全新的平台,开发新平台的成本比较大,而且这个双B柱架构车门特别重,所以造价不会便宜,其次就是受车型结构影响。
卖点:
1.空间
乘坐空间利用率高达93%,而且座椅更是拥有9+N种组合方案,给人无限的实用空间可以发挥。
2.配置
全系标配800V,支持5.5C快充,全系浩智驾2.0平台、AR-HUD、8295芯片等等配置,基本都是高端主流配置,但也有硬伤,标配76度电续航550KM够用吗?以MIX的造型来说,没有什么风阻系数可言,550KM的续航达成率能有多少?这都是要考虑的问题。
槽点:
1.定位
我觉得这台车的定位就是有钱人的大玩具,看得上的买不起,买得起的看不上。作为一台以家用为主,走可爱风路线的车型,使用的局限性还是比较大的,不像理想的车,虽然也是宣传奶爸车,但日常当做商务车使用完全没问题,反观MIX,开着去见客户谈生意多少有点不严肃了。
2.价格
很多关注的朋友可能心理价位都在20W起步,顶配也就25W的样子,目前的起售价确实能劝退很多人,但研发造车成本高也确实是一个因素,加上本身的配置也基本是主流的满配,所以没办法。
总之,我觉得MIX这样一台个性很强,功能又很鲜明的车,以27.99W起售的价格,中产家庭想要买都要好好考虑一下,就别提普通大众老百姓了,目标客户也就是不差钱的高端人群,不差钱买一台,就当做少爷、公主的保姆车,平常上下学、周末去露营还是比较香的。
这个价格我觉得贵了点。而且mpv在国内需要时间,同时车身三围偏小。
卖点:
1.空间
乘坐空间利用率高达93%,而且座椅更是拥有9+N种组合方案,给人无限的实用空间可以发挥。
2.配置
全系标配800V,支持5.5C快充,全系浩智驾2.0平台、AR-HUD、8295芯片等等配置,基本都是高端主流配置,但也有硬伤,标配76度电续航550KM够用吗?以MIX的造型来说,没有什么风阻系数可言,550KM的续航达成率能有多少?这都是要考虑的问题。
槽点:
1.定位
我觉得这台车的定位就是有钱人的大玩具,看得上的买不起,买得起的看不上。作为一台以家用为主,走可爱风路线的车型,使用的局限性还是比较大的,不像理想的车,虽然也是宣传奶爸车,但日常当做商务车使用完全没问题,反观MIX,开着去见客户谈生意多少有点不严肃了。
2.价格
很多关注的朋友可能心理价位都在20W起步,顶配也就25W的样子,目前的起售价确实能劝退很多人,但研发造车成本高也确实是一个因素,加上本身的配置也基本是主流的满配,所以没办法。
总之,我觉得MIX这样一台个性很强,功能又很鲜明的车,以27.99W起售的价格,中产家庭想要买都要好好考虑一下,就别提普通大众老百姓了,目标客户也就是不差钱的高端人群,不差钱买一台,就当做少爷、公主的保姆车,平常上下学、周末去露营还是比较香的。
这个价格我觉得贵了点。而且mpv在国内需要时间,同时车身三围偏小。



加载中