和秦L DM-i在寻找美食的路上,乐此不疲
- 油黑老张筒秒
- 0浏览 · 2024-12-22 12:48· 发布于河南
家里买车是为了出行上的便利,除了上下班用车以外,很多人都喜欢自驾出行。而我的爱好跟他们有所不同,我喜欢寻找美食,下了班之后和朋友们一起穿梭在小巷子里找还吃的,即使是自驾出行,看风景是次要的,品尝地道的美食则是主要的,可以说和秦L DM-i在寻找美食的路上,我是乐此不疲。
提车到现在2500多公里,上下班每天80多公里,有高速,快速路,城市拥堵路段都有。综合表显能耗基本上百 公里3.8L-4.5L,跑高速强制保电运动模式5个多,库库就是踩,充电时间快充1小时,尤其是从10%-80%是最快的,只需要15-20 分钟。
自提车秦L DM-i以后,它就陪着我穿行在上下班和寻找美食的路上,朝夕间的相处也让我更加懂得它的优秀。开的时间长了操控上就很顺手了,不像刚开始摸车那会儿小心翼翼的,方向盘是带有电子助力的,轻松灵活,指向上也准确,加上行车中的驾驶辅助功能比较多,倒车影像,驻车雷达,自动驻车,一键启动等,在车流中依然能开的游刃有余。插电式动力有很强的爆发感,加速平顺性很好,开车的和坐车的都舒服。车内的中控屏就像是行车中的小电脑一样,功能很多,显示的清晰,系统操作也流畅。
提车到现在2500多公里,上下班每天80多公里,有高速,快速路,城市拥堵路段都有。综合表显能耗基本上百 公里3.8L-4.5L,跑高速强制保电运动模式5个多,库库就是踩,充电时间快充1小时,尤其是从10%-80%是最快的,只需要15-20 分钟。
自提车秦L DM-i以后,它就陪着我穿行在上下班和寻找美食的路上,朝夕间的相处也让我更加懂得它的优秀。开的时间长了操控上就很顺手了,不像刚开始摸车那会儿小心翼翼的,方向盘是带有电子助力的,轻松灵活,指向上也准确,加上行车中的驾驶辅助功能比较多,倒车影像,驻车雷达,自动驻车,一键启动等,在车流中依然能开的游刃有余。插电式动力有很强的爆发感,加速平顺性很好,开车的和坐车的都舒服。车内的中控屏就像是行车中的小电脑一样,功能很多,显示的清晰,系统操作也流畅。















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