纯电MINI官宣直降4.6万，真不值得入手！#车圈聊热点#
纯电MINI官宣直降4.6万，看起来很心动？
近日，宝马旗下的高端子品牌MINI官方公告，全新电动MINICOOPER售价从20.98万降至14.88万元起，全新电动MINI ACEMAN从22.99万降至16.39万元起。
老实说，这幅度确实让人有点吃惊。纯电mini降价幅度达到4.1万，看起来很划算。
但是理性的分析后，发现它不值得入手。
老实说，这幅度确实让人有点吃惊。纯电mini降价幅度达到4.1万，看起来很划算。
但是理性的分析后，发现它不值得入手。
曾经的MINI：高高在上的“小资神车”.
先说说我眼中的MINI，无论是MINICOOPER还是MINI ACEMAN之前在我心中都是DreamCar之一，这是一款曾经高高在上的“小资神车”，当年一部《偷天幻日》电影中，我觉得影片中的MINICOOPE才应该是最大的主角。MINI的外观除了女生，很多男生都还是挺喜欢的，MINI除了外观，宝马品牌光环加持外，在新能方面也是杠杠的，十足的城市小钢炮车型。
当下的MINI：除了外观还有什么优势？
将MINI品牌光环去掉，当下与国内纯电车对比，纯电MINI以14.88万的价格，456km续航和配置来说，一点都不占优势！同级别的大众ID.3官方指导价也就12.9888万起。
车身尺寸：
车长不到3.9米，轴距2526mm，在同级别中属于“袖珍”。这就意味着后排空间和储物空间比较局促。
智能化配置：
作为一款售价原本超20万的车型，连自适应巡航都没有，只有一个定速巡航，更不说L2级别辅助驾驶系统,从燃油到纯电，产品力几乎没提升。其它的不说，最近上市的smart精灵#1，虽然起售价比降价后的MINI高一些，但人家可是标配了L2级别辅助驾驶和360度全景影像。车身尺寸更大，实用性更强。
车身尺寸：
车长不到3.9米，轴距2526mm，在同级别中属于“袖珍”。这就意味着后排空间和储物空间比较局促。
智能化配置：
作为一款售价原本超20万的车型，连自适应巡航都没有，只有一个定速巡航，更不说L2级别辅助驾驶系统,从燃油到纯电，产品力几乎没提升。其它的不说，最近上市的smart精灵#1，虽然起售价比降价后的MINI高一些，但人家可是标配了L2级别辅助驾驶和360度全景影像。车身尺寸更大，实用性更强。
在当前激烈的电动车市场竞争中，MINI也是被迫无奈，也许是受到当下市场经济和激烈竞争的环境，回归产品的本身正常定位价值，降价后性价比确实提升了不少，但是但是要说“真香”，还差点东西。主要是产品力是一处很大的短板。唯独对于喜欢它外形的人，也许会为情怀,圆个MINI梦买单。
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