缤果Plus用车三月有感:10万内纯电家用优选
- 乌鲁木齐车友0161799
- 0浏览 · 2025-12-08 15:27· 发布于新疆
作为家庭第二台车,我选缤果Plus 510km旗舰版已三个月,日常通勤加周末出游累计跑了4000多公里,整体体验远超预期。
最惊喜的是它的空间表现,2610mm轴距带来越级体验,我178cm身高坐后排,腿部还有两拳余量,头部也不压抑。后备箱常规状态就能放下婴儿车和购物袋,上次带家人短途旅行,后排座椅4/6放倒后,露营装备、行李箱全收纳,拓展到1450L的空间实用性拉满。车内23处储物空间很贴心,门板能竖放饮料瓶,副仪表台的储物格刚好放手机和钥匙。
动力和续航完全够用,75kW电机起步轻快,0-50km/h加速3.7秒,市区超车、并线很灵活。日常通勤开经济模式,一周充一次电就行,高速开空调跑下来续航达成率能到8折,完全没有里程焦虑。快充30分钟就能从30%充到80%,跨城出行补能也方便,而且每公里电耗才6分钱,比油车省太多。
智能配置很实用,Ling OS语音控制系统反应灵敏,喊“小菱”就能控制空调、导航和音乐,开车时不用分心操作。手机APP能远程控车,夏天提前开空调、冬天预热电池,还能查看电量和车辆位置,特别方便。全液晶仪表加10.1英寸中控屏,显示清晰,操作也流畅。
当然也有小瑕疵,高速行驶时风噪略明显,内饰部分硬塑料材质手感一般 。但综合价格和表现来看,缤果Plus在空间、续航和性价比上都很能打,无论是日常代步还是家庭短途出行,都是10万内纯电车型里的务实之选。
最惊喜的是它的空间表现,2610mm轴距带来越级体验,我178cm身高坐后排,腿部还有两拳余量,头部也不压抑。后备箱常规状态就能放下婴儿车和购物袋,上次带家人短途旅行,后排座椅4/6放倒后,露营装备、行李箱全收纳,拓展到1450L的空间实用性拉满。车内23处储物空间很贴心,门板能竖放饮料瓶,副仪表台的储物格刚好放手机和钥匙。
动力和续航完全够用,75kW电机起步轻快,0-50km/h加速3.7秒,市区超车、并线很灵活。日常通勤开经济模式,一周充一次电就行,高速开空调跑下来续航达成率能到8折,完全没有里程焦虑。快充30分钟就能从30%充到80%,跨城出行补能也方便,而且每公里电耗才6分钱,比油车省太多。
智能配置很实用,Ling OS语音控制系统反应灵敏,喊“小菱”就能控制空调、导航和音乐,开车时不用分心操作。手机APP能远程控车,夏天提前开空调、冬天预热电池,还能查看电量和车辆位置,特别方便。全液晶仪表加10.1英寸中控屏,显示清晰,操作也流畅。
当然也有小瑕疵,高速行驶时风噪略明显,内饰部分硬塑料材质手感一般 。但综合价格和表现来看,缤果Plus在空间、续航和性价比上都很能打,无论是日常代步还是家庭短途出行,都是10万内纯电车型里的务实之选。
加载中