真的还不错,我觉得元UP智驾版重新定义10万级SUV

张晓枫颓
0浏览 · 2025-08-08 15:30· 发布于青海

最近刚提的元UP智驾版,这车在路上的存在感越来越强——6月卖了15347辆,直接冲进SUV销量榜前七,路上碰见同款车的概率比奶茶店还高。作为比亚迪e平台3.0的小钢炮,它用9.98万的起售价把辅助驾驶、401km续航打包塞进车里,这性价比让同级竞品直呼「卷王」。

最让我上头的是它的辅助驾驶。朋友说这车跑高速时能自动变道、上下匝道,大曲率弯道也能稳稳贴线,甚至遇到大货车还会主动避让。我试了把北京五环的早高峰,自适应巡航+车道保持一开,脚不用踩油门,手轻轻搭在方向盘上就行,堵车时跟车距离控制得比老司机还稳,红绿灯前刹停那下特别柔和,完全没顿挫感。自动泊车更绝,国贸商场那种2.2米宽的狭窄车位,它倒车时方向盘自己转得像开了外挂,误差不到5厘米,比我手动停还利索。

别看它定位是A0级SUV,空间却藏着小心机。后排我1米75的个子坐进去,膝盖离前座还有两拳距离,地台纯平的设计坐三个人也不挤。后备箱常规容积380L,放倒后排能扩展到1320L,上周帮朋友搬家,塞下三个行李箱加两箱书还有富余。中控台镂空储物格能放手机、钥匙,50W无线充电板带散热,iPhone 15 Pro Max充半小时能到50%,这细节比我家沙发缝还贴心。

续航倒是没虚标,朋友每天通勤50公里,充满电跑一周还剩10%。我们特意跑了趟京沪高速,120km/h时速下续航掉到320km左右,但服务区快充30分钟就能补到80%,喝杯咖啡的功夫又满血复活。冬天-5℃实测续航280km,开热泵空调制热也没掉链子,比某些「电动爹」靠谱多了。

。对比同价位的吉利缤越、哪吒AYA,元UP在智能化和三电系统上明显更下本。提车后同事都来借车体验自动泊车,这波「技术下放」确实让10万级SUV市场卷出了新高度。


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