试驾重汽皮卡乘用版，全能实力很圈粉
- 风雨在东方
- 0浏览 · 2024-06-26 17:07· 发布于河北
今年一直想给家里再添置一台车，除了平时代步和家用以外也更适合开出去野的车。我对皮卡的钟情似乎与生俱来，论实用它能装能拉，论通过性它优于城市SUV，而这次试驾完重汽皮卡乘用版之后也真的是直接被圈粉了，没想到它的驾驶感受、舒适性和配置也都这么出色。
先展示一下外形吧，第一眼看上去的感觉就是很霸气，重汽皮卡的设计处处都有很高的辨识度。
前脸看起来很有越野车的feel，带透镜的大灯非常精神，中网星星点点的设计也很漂亮。
从车头开始隆起的筋线贯穿全车，看上去肌肉感十足。
双色轮毂配合粗犷的轮眉，更是把气场拉高了几个档次。
虽然考虑到通过性，皮卡的底盘普遍比较高，但原厂自带侧踏板，上下车也不用担心。
重汽皮卡搭载的是目前最新的潍柴2.0T柴油发动机，420牛·米的扭矩和140千瓦的功率傲视同级2.0T柴油平台，起步轻点油门提速就非常快。
8AT变速箱的换挡动作也很平顺，大脚油门超车的时候降挡速度更是很快，开起来特别跟脚。
因为用的是博世2200bar高压共轨燃油系统与尿素双喷系统，所以这车也并不挑油，我觉得这一点也很重要。
前双叉臂独悬和后多连杆整体桥悬挂兼顾了越野、操控和舒适，转向手感柔和准确，液压悬架对于路面颠簸的处理也很到位。
车机这块也没什么可挑剔的，手机互联和语音交互都很好用，甚至还支持全景导航，ACC自适应巡航和车道保持也都给安排上了。
内饰的设计没有很花哨但足够耐看，很多地方都用了软皮质包裹，手感细腻氛围精致，一点都没有粗糙的感觉。
作为皮卡来说，空间可能是最不需要担心的了，我把前排座椅位置调得很靠后，后排腿部空间也得有2-3拳的剩余。
这车座椅很厚实，柔软性不错，主副驾驶都是电动调节还带通风和加热，长途开舒适性也有保障。
这次试驾，重汽皮卡给我留下了很不错的印象，实力全能不偏科，各方面的表现都足够优秀和亮眼！
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