开智己L6一千公里自驾游,续航达成率居然有8成
- 猫魅肉串
- 0浏览 · 2024-08-02 20:02· 发布于江西
L6提车以来基本就是城市代步为主,没上过高速,这周趁着暑期长假,带着全家出去玩玩,也给小六子上上压力,跑个1000公里跨省自驾游,看看L6表现咋样。
我买的是超长续航版,当初想的就是省心一些,平时两周一充,自驾出去玩也不用总充电,第一天路上车还可以,不算多,我基本都是用高速NOA定110跑,跑了三小时看了下行驶电耗只有15,这样算续航基本打八折吧,高速能有这个达成率挺不错了。我是满电出发跑到46%的时候歇了第一次,我去上个厕所抽根烟,也就10多分钟的功夫,就充到了88%,关键这还是120kw的桩,旁边没有一起充电的车,功率基本能跑满。
到我最后下高速,到酒店的时候,跑了780多公里,还剩35%的电,百公里平均电耗15.2,电耗还是挺稳定的,这样算我的L6跑高速达成率8折以上,一口气跑个600多公里没问题,关键这平均时速也不低,小80了都,我是挺满意,毕竟我还带了帐篷之类的一堆东西,车上三个人顶着这大夏天的全程20度空调。
另外,要说之前我开油车,一天开600公里就差不多了,开久了腰酸背疼,开智己L6这次一天干了780公里也算破纪录了,高速上几乎是全程交给NOA去跑的,就算有些路段在修路摆了很多雪糕筒,NOA也能提前降速,并且很顺滑的自动并线,没有那种吓一跳的急刹,碰到限速变化识别也很精准,有高速NOA开高速是真心不累。加上L6的座椅是真舒服,够厚够软,虽然没有腿托但是坐垫足够长,坐久了也不会腰酸背疼,第二天又开了200多公里一点都不耽误玩。
我买的是超长续航版,当初想的就是省心一些,平时两周一充,自驾出去玩也不用总充电,第一天路上车还可以,不算多,我基本都是用高速NOA定110跑,跑了三小时看了下行驶电耗只有15,这样算续航基本打八折吧,高速能有这个达成率挺不错了。我是满电出发跑到46%的时候歇了第一次,我去上个厕所抽根烟,也就10多分钟的功夫,就充到了88%,关键这还是120kw的桩,旁边没有一起充电的车,功率基本能跑满。
到我最后下高速,到酒店的时候,跑了780多公里,还剩35%的电,百公里平均电耗15.2,电耗还是挺稳定的,这样算我的L6跑高速达成率8折以上,一口气跑个600多公里没问题,关键这平均时速也不低,小80了都,我是挺满意,毕竟我还带了帐篷之类的一堆东西,车上三个人顶着这大夏天的全程20度空调。
另外,要说之前我开油车,一天开600公里就差不多了,开久了腰酸背疼,开智己L6这次一天干了780公里也算破纪录了,高速上几乎是全程交给NOA去跑的,就算有些路段在修路摆了很多雪糕筒,NOA也能提前降速,并且很顺滑的自动并线,没有那种吓一跳的急刹,碰到限速变化识别也很精准,有高速NOA开高速是真心不累。加上L6的座椅是真舒服,够厚够软,虽然没有腿托但是坐垫足够长,坐久了也不会腰酸背疼,第二天又开了200多公里一点都不耽误玩。






加载中