请各位大佬解惑
- 北京车友6731262
- 0浏览 · 2024-06-23 20:35· 发布于北京

如官宣图,迷惑中:
BJ60e,145匀速时速,长时间不掉电:
1,是否表示是发电功率已经达到最大?能否同时还有富余电量反冲馈电电池?
2,这个不掉电,是指在145时速,驱动电机和车载设备全部用电状态下,能维持发电功率不会降低?还是指 既不使用电池电量增补动力需求也不会给电池补电,电池电量不掉电?
3,这个官宣,是否暗示只要有在长时间行驶145时速,不掉电的行驶状态能力,就能代表吊打一切路况?
4,假如是两驱行驶的实验结果,那四驱状态在这个时速下,岂不是一直在高工况行驶?
5,网上找不到工况图,馈电状态下,不知哪个最大时速行驶状态下,既能发电直给四驱电机驱动行驶,还能有富余电量反冲馈电?
这里,先感谢各位大佬的解惑。
注:纯属讨教解惑,增加知识。没有他意引流,请不要歪楼。
拜谢。
BJ60e,145匀速时速,长时间不掉电:
1,是否表示是发电功率已经达到最大?能否同时还有富余电量反冲馈电电池?
2,这个不掉电,是指在145时速,驱动电机和车载设备全部用电状态下,能维持发电功率不会降低?还是指 既不使用电池电量增补动力需求也不会给电池补电,电池电量不掉电?
3,这个官宣,是否暗示只要有在长时间行驶145时速,不掉电的行驶状态能力,就能代表吊打一切路况?
4,假如是两驱行驶的实验结果,那四驱状态在这个时速下,岂不是一直在高工况行驶?
5,网上找不到工况图,馈电状态下,不知哪个最大时速行驶状态下,既能发电直给四驱电机驱动行驶,还能有富余电量反冲馈电?
这里,先感谢各位大佬的解惑。
注:纯属讨教解惑,增加知识。没有他意引流,请不要歪楼。
拜谢。
加载中