2025款山海T1真的适合越野吗？

山海T1采用P1+P3+P4三电机布局，综合功率达435kW（约584马力），峰值扭矩840N·m，超越部分V8燃油越野车。
即便在电池馈电状态下，1.5TD混动专用发动机与双驱动电机协同工作，仍能保持强劲动力输出，避免传统混动越野车“有电猛如虎，没电原地杵”的窘境。

接近角28°、离去角29°，最小离地间隙200mm，涉水深度600mm，可轻松应对碎石、泥泞、沙地等复杂路况。配备电控牙嵌式差速锁，可在0.15秒内识别路况并调整动力分配，实现精准脱困。XWD智能四驱即便是越野新手，仅需控制油门即可通过炮弹坑、交叉轴等复杂路段，降低越野门槛。
采用80%高强度钢笼式车身，其中A柱使用潜艇级22MnB5钢材，抗拉强度达1500MPa，可承受7.5米悬崖坠落测试。

2025款捷途山海T1通过三电机四驱、智能越野系统和坚固车身设计，实现了城市与越野场景的无缝切换，正常轻度越野还是没问题的。