坦克700Hi4-T算豪华越野
- 凡心思语孕
- 0浏览 · 2025-03-06 13:10· 发布于广西
从车位看过去，坦克700Hi4-T确实挺显大的。当初选车时也对比过几款，说说我的真实感受。丰田普拉多越野能力没得说，但内饰太老气，配置也跟不上时代。路虎发现运动版看着不错，但听说后期维修保养费用高。奥迪Q5L各方面都挺好，就是底盘太低，去不了我想去的地方。最后选了坦克700Hi4-T，主要是觉得它比较均衡。越野配置该有的都有，三把锁、低速四驱、坦克调头这些功能都挺实用。内饰用料也不错，真皮座椅坐着舒服，车机系统比合资品牌好用。
首先说越野，单单看川藏线上跑的最多的品牌就知道，坦克的越野水平有多高。以往都是牧马人，普拉多，现在最多的就是坦克的车。我选的极境版，虽然价格比入门贵了一些，但多的智能驾驶辅助、轮毂等等配置还是值这个差价的。
舒适度很高，车内做的真皮包裹，肉眼可见的豪华感。不知道各位车主有没有发现，坦克700Hi4-T的座椅比一般车来的厚，也就是用料扎实，这不管是主驾驶还是乘客位置都能有不错的舒适性。我现在开长途座椅加热、按摩都是必须的，开个三四个小时都不会累。加上智能驾驶辅助功能，自动上下匝道、变道这些操作我都不用太专注地去观察，依靠车子本身就能完成。
哈曼卡顿的音响、可调节的后排座椅、分区空调等等，这些对于后排很友好了，可能是因为车身尺寸够大，所以这个音响在车上的表现不输马克莱文森、大柏林。不过我更喜欢一个人静静躺在车里享受这样的舒适，尤其工作日午休真的很放松。
后备箱表现正常，但好在车高能装的东西也更多。整体越野水平在线，三把锁、四驱、坦克调头等等，这些都能在户外有不错的表现，而且支持外放电，再也不用担心出去露营的麻烦事儿了。总的来说豪华和硬核越野，坦克700Hi4-T都有了。
加载中