- 廖斌2013
- 0浏览 · 2025-02-08 13:28· 发布于湖北
以下是纯属个人观点,没有贬低任何品牌的意思
首先说说这个车的优点吧:1:车子是年前提的,动力是真的好,弹射起步有种飞机起飞的感觉,车头瞬间抬高。2:音响是真的好,车机没升级前就比我以前改装音响了的车子音响还好,这次把车机升级到1.4,觉得音响效果又提升了一个档次,可能也是我没开过什么好车的原因 3:车子很大,回头率真高 4:座椅真的很舒服,特别是第二排,空间很大,坐姿很符合人体工程学
再来说说我认为这个车应该改进的地方
1:这个车子的轮毂应该再往外扩个2厘米,就更霸气了,总感觉轮毂缩进去了,
2:座椅按摩力度调到最大感觉还是小了点,不知道是不是极致版的原因,极境版不知道会不会好点
3:我最后悔的是没直接买极境版,因为当时试驾的极境版感觉悬架也很颠,所以才买的极致版,没想到有空悬和没空悬的区别还是很大的,特别是这次升级之后,听群友说空悬变得特别舒服,我那个后悔呀,还有智能驾驶,极致版可以说是比没有强,推荐大家上极境版
3:后备箱空间小,空间利用率不高。
4:纯电的续航太少了,刚刚够我上下班,想去工地转转就得用油,油耗又太大了。
5:设计师应该把前后拖车钩裸露在外面方便使用,前面我都不知道有没有拖车钩,后面有,我打开看了,前面要拆螺丝就没打开看,很不方便,我自己给后面又单独配了个拖车钩,但愿交警不查
总结:这个车子优点大于缺点,我本来是去买坦克500的,照片上的坦克700不好看,去了4s店试驾完500旁边正好停台700,瞬间就被吸引了,好大呀,当时看的应该是一辆满配的,然后把悬架调到了最高的位置,从那以后就再也不看500了😄,后来一直做老婆工作把旧车卖了换700,当时觉得空气悬架容易坏就买了个低配,还能便宜好几万,现在后悔的要命,后期想改个正值25的轮毂,换套科曼3.0管径的氮减,无奈小城市没有专业改装的,不然已经改了,我对这车真的喜欢,比我爸的酷路泽强太多了,满满的豪华感
首先说说这个车的优点吧:1:车子是年前提的,动力是真的好,弹射起步有种飞机起飞的感觉,车头瞬间抬高。2:音响是真的好,车机没升级前就比我以前改装音响了的车子音响还好,这次把车机升级到1.4,觉得音响效果又提升了一个档次,可能也是我没开过什么好车的原因 3:车子很大,回头率真高 4:座椅真的很舒服,特别是第二排,空间很大,坐姿很符合人体工程学
再来说说我认为这个车应该改进的地方
1:这个车子的轮毂应该再往外扩个2厘米,就更霸气了,总感觉轮毂缩进去了,
2:座椅按摩力度调到最大感觉还是小了点,不知道是不是极致版的原因,极境版不知道会不会好点
3:我最后悔的是没直接买极境版,因为当时试驾的极境版感觉悬架也很颠,所以才买的极致版,没想到有空悬和没空悬的区别还是很大的,特别是这次升级之后,听群友说空悬变得特别舒服,我那个后悔呀,还有智能驾驶,极致版可以说是比没有强,推荐大家上极境版
3:后备箱空间小,空间利用率不高。
4:纯电的续航太少了,刚刚够我上下班,想去工地转转就得用油,油耗又太大了。
5:设计师应该把前后拖车钩裸露在外面方便使用,前面我都不知道有没有拖车钩,后面有,我打开看了,前面要拆螺丝就没打开看,很不方便,我自己给后面又单独配了个拖车钩,但愿交警不查
总结:这个车子优点大于缺点,我本来是去买坦克500的,照片上的坦克700不好看,去了4s店试驾完500旁边正好停台700,瞬间就被吸引了,好大呀,当时看的应该是一辆满配的,然后把悬架调到了最高的位置,从那以后就再也不看500了😄,后来一直做老婆工作把旧车卖了换700,当时觉得空气悬架容易坏就买了个低配,还能便宜好几万,现在后悔的要命,后期想改个正值25的轮毂,换套科曼3.0管径的氮减,无奈小城市没有专业改装的,不然已经改了,我对这车真的喜欢,比我爸的酷路泽强太多了,满满的豪华感
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