北斗星天路行，携会旗川进青出圆梦西藏。
- 汽车交易
- 0浏览 · 2017-01-21 23:36
行程安排
- 行程1： 2016年7月18号终于安排好一切，开始了一路向西西藏之旅。 新乡 一路高速 西安 广元 成都 雅安 石棉 转217上318
- 行程2： 2016年7月20
- 行程3： 泸定到理塘
- 行程4： 出理塘经毛垭大草原，花的世界。
- 行程5： 21号正式进入西藏经历了芒康到左贡最严重的塌方点。
- 行程6： 今天到达72拐翻越了5000米的东达山和业拉山
- 行程7： 22号到达八宿
- 行程8： 八宿经然乌通麦到鲁朗。
- 行程9： 鲁朗到拉萨
- 行程10： 圣地拉萨
- 行程11： 青藏线返程
- 行程12： 青藏高原
- 行程13： 茶卡盐湖，青海湖。
- 行程14： 返程回家
=====================================================
【出发时间】2016-7
【旅行周期】8-15天
【人均费用】3000-4999
西藏是每一个车友的梦想，她是一个神奇的地方，她一度让我为之寝食不安，她那广袤疆野，藏蓝的天空，洁白的白云，率直的藏民，，，，，，深深吸引着我。西藏在路上，西藏在天上，天堂在西藏。十几天的西藏之旅人回来了，心丢那了。由于本人水平有限，文采不行，希望大家多担待，文字不好照片凑，质量不高热情高。跟随照片一路向西走起，，，，， 由于是单车雨季，所以出发前做了充分的准备，车辆是07年底购买的1.4排量的北斗星，车龄九年，平时跑的少，保养检修的勤，车况基本堪比新车，换了壳牌合成机油，买了护板嫌麻烦没按送人了，怕万一拖底带了机油哥俩好胶，只换掉四条有点老化的轮胎，捡一条好点的旧胎带上一防万一，备胎从来没用过，检查了气压，带了发电机皮带，拖车绳，备用电瓶，电瓶线，打气泵，经常用的工具，虽然是夏季但怕有泥泞打滑困车，带了钢制防滑链，以上物品虽然一样没用上，但必须要带。药品：感冒 拉肚 降压 救心丸 葡萄糖液 消炎的 西洋参含片，氧气 ，一路就吃了几粒感冒药，在家提前网购了红景天胶囊，高原安，红景天提前吃了，高原安路上开吃，不管是真有用还是心理作用，反正全程没高反包括理塘四千米和过唐古拉山四千八百米住宿，带了对讲机在路上可以收到其他车友的有用消息，吃的带了方便面 碗面，碗面坼开放到上面旧外胎里面空间不可小瞧，大米火腿鸡蛋西红柿，八宝粥 奶 红牛 橄榄菜 榨菜 水 水桶 保温壶，汽油炉，12v车载电饭煲，小型高压锅 小盆小碗 洗衣粉洗洁精 被子睡袋，充电宝内存卡 逆变电源，帐篷，淋浴帐篷路上应急和有风作饭用，马扎小桌，地图 小零吃若干 ，跑川藏318和青藏109早上中午基本做吃，一路没吃完，东西带的不少是为了路上放心。
首先亮相会旗
咱也是有身份的
由于是雨季单车穷游路上有好多未知，所以准备工作不能少，吃的喝的用的睡的一样也不能少，留下三个人的座位都装满了，装了多少，反正跑高速不飘了。号码不遮了，路上遇见滴滴。
好雨会长的祝福。
十九号离开广元直奔雅安
有幸跑了雅西高速
20号早起，感受红色泸定。
全部回复 只看楼主
本想计划到低海拔的巴塘，不想半路前方发生车祸，道路被堵连夜勉强赶到理塘，四千米的海拔对我们来说是个考验，理塘到处修路，全城停电没手机数据，又是旅游旺季，住宿大部分爆满，半个小时才找到住处，260的房间被子潮湿房间寒冷，作为过客的我感到正常，夜里感到轻微头疼，呼吸沉重，不过还好没大的不适。
我们还是幸运的，芒康到左贡塌方不断，但都有惊无险，我们经历人生又一个考验。
车辆全程爬山123档，下山23档刹车不能常用，怕起热。318基本没见过5档。
八宿出发，一路车不多，行车很是随意，一路走走停停下午4.30份到达通麦，通麦大桥排龙大桥和隧道16年4月以全面通车，天险以是过去，对于我来说便利的同时也是一种遗憾，有向往西藏的车友尽快行动，万一有一天成拉高速通车，再跑就没意思了，高速再美你体验不到，《就像雅西高速》318再险它给你征服的美感，它是最美的景观大道。
24号一天480公里，跑了200公里高速，免费的。318一路修路太多，夜里九点跑到拉萨。登记加油。
经过7天的长途奔袭，终于24号晚10点进入拉萨市区，入住于拓路鸿宇宾馆，连夜感受了夜幕下的布达拉宫，雄伟的英姿实在震撼，一切旅途的劳顿顿时烟消云散。
25号上午徒步拉萨的街，号称日光城拉萨到处阳光明媚，通透的蓝天，洁白的白云，安定祥和的藏民，他们步伐坚定，心中充满了信仰。
回到宾馆开车转转拉萨的街，顺便买些东西。
新乡汽车之家车友会大旗首次亮相布达拉宫，和布达拉宫和影是必须的，广场上不让扯旗，我只好在一街口快速行动，还好没交警，其实罚也认了，一切都值。
图片已删除
感谢历届国家领导，感谢共产党。
由于时间关系26号决定青藏线返程，开始了真正的青藏天路行。青藏线比川藏好跑，但事故多，原因起伏路段多，车过速快，到跟前防不胜防，会把车颠飞，所以一定控制车速，秘籍：看到前方有刹车印不管有没有情况，一定提前带脚刹车降下车速。
出拉萨几处修路，绕道当误了不少时间，问路大多语言不通，只能问一句扎西德勒格尔木，他们指指方向，我只听懂三个字：格尔木。
走到海拔4000米的安多，寻找住宿，房间基本上都没有了，一个像个样的旅社门口写着有暖气房间供氧，要价750，到里面找到四百多的一看车马店不如，果断开路跑跑再说，事实证明错了，后面旅社真没有，翻过唐古拉山口跑到一个好像道班的门口，看见一个警灯心里安全感倍增，睡帐篷。
翻过唐古拉山山口，又跑了有一百公里，在一个认为有安全感的地方搭起了帐篷，7月的青藏高原夜里依然非常寒冷，底下两条厚被子，每人一个睡袋，上面再盖一条厚被子，感觉正好。海拔四千八，翻个身要大喘气，还好高反与我们无缘。
加载中