更换变速箱支架

车子十六年了，之前更换过后托臂，里面的缓冲胶套都烂了。想着变速箱的支架胶套可能也不行了，而且在淘宝上看到变速箱的前支架已经没有原厂的了，就不等了，直接换了。

买过支架后，就去店里换。之前看网上说不好换，结果到店里一上架子，就看到两个支架的所有螺丝了。先换后支架，把螺丝都松掉，结果变速箱不动也不会下垂，直接换上新的后支架上紧。前支架卸掉螺丝，会有轻微的下垂，不用頂它。装新支架的时候，要轻微的頂一下变速箱，再上紧螺丝。

这是我的车的情况。车友们换的时候，要慢慢的松螺丝，看看变速箱会不会下垂。再决定下一步。

更换的后支架的缓冲胶都烂了，确实该换了。前支架的缓冲胶有点变形了，不换也能用。我的换了，因为买了。

更换过后，感觉过减速带变硬了，但是底盘变紧凑了。怠速时方向盘上轻微的抖动没有了。之前更换后托臂后，光感觉过减速带变硬了，没有感觉到舒服。另外提一句，更换后托臂，千万不要更换都是实心胶套的，太硬了。我第一次买了一对实心，店家说结实。装上后像开压路机一样，也不退。又买了一对空心带加强筋的，也硬，但能用，能接受。最满意的应该是空心胶套不带加强筋的，和原厂的一样，开着舒服，可能不如那两种耐用。现在不好买了。