#保养作业#新品牌的保养靠谱吗？迟到的奕派008首保全记录

一、车辆简介
我这台是奕派008增程六座max版本，没有加装，最终含省补16.66落地（25年三月最新优惠幅度又大了，背好疼）24年8月24日出厂，9月20日提车，这次保养前，我这台车不出意料的出现了车标掉漆。同时开高速超过100公里以上的时候，发现右侧二排座椅下方底盘总传来异响，速度慢了就消失了。
关于车标掉漆，由于太难看了，我就用酒精湿巾把电镀层都擦干净了，然后贴了一个黑色贴，出来一个黑白双飞燕的效果，结果还挺好看的，相反镀铬的灯显得很老气。

二、保养过程
虽然APP上有保养预约的功能，但我多年的用车经验，预约不如早点到，而且我们这个奕派店和东风日产挨在一起，需要共用一部分资源，日产这些年也是大卖的品牌，所以每个周末也是保养排大队。

不出所料，排了个第一个，增程车首保还是非常简单的，首保只需要更换机油机滤，对轮胎底盘油液等进行检查，补充轮胎气压什么的就行了。登记打单子的时候，售后小哥告诉我，我的车已经系统里已经通知了要换车标和压差传感器，并且库房就有货，今天要不要一起换，我想了想还是都换了吧，反正我来的早

先做免费的首保项目，上举升机，发现现在新能源车保养都是用的这种平板的举升机了，原来油车保养常用的四点式的不用了，估计那种对电池有伤害。

奕派008是在新平台上设计的，不是油改电，所以底盘非常平整。
师傅对底盘、悬挂、电池护板检查了一遍发现没什么异常，就开始进行最重要的工作，换机油。

机滤上面印着大大的东风logo，可以理解，毕竟是一家嘛，机油上标着东风风神马赫动力专用，0w-20全合成，大家保养时候可以做个参考。说起008这个马赫动力1.5t増程器，据说是魔改本田的地球梦，省油马力大，实际用下来确实不错，带008这样的大车，满载高速120油耗7个，100油耗5.7，馈电油耗加一个，馈电高速的动力还是不错的，120以后超车也不费力，而且増程器一直是高转速，不跑本田地球梦积碳的老毛病。

换机油用的是重力换油，没上什么花活，机油颜色还算清亮，毕竟只跑了50多天

等待换油的时间，看了看008的底盘，给人印象深刻的是后悬两坨铝合金下摆臂，弹簧也非常粗壮，008使用的常规的底盘结构，前麦弗逊后多连杆，但是由法系团队调教，所以开起来底盘非常整，过大颠簸基本一下二下就稳住，没有多余的余震，跑长途很舒服，没有忽忽悠悠坐船的感觉，不容易晕车，但小颠簸的感觉很明显，路感也特别明显，压到什么东西都能感觉出来，这种风格我还是能接受的，有那种沟通感。
看着不太好的地方就是车头下面的部分，电缆裸露的比较大，但那个地方也是増程器排气的位置，可能是要考虑散热所以没有护板，不知道后期能不能搞个护板安装上，纯电版的底盘防护就很到位了，能盖的都盖上了。
还有一点不太理解的是008增程的排气筒好大呀，整个后备箱下面全被这个排气筒占了，感觉如果这个排气筒优化小一点，后备箱还能做的更深一点，再加一点储物空间，虽然现在也挺不错的了。
师傅趁这个时候也给四个轮胎补了气，轮胎状态也正常，没有偏磨的情况。

我这时候跟师傅说了底盘异响的问题，师傅在把右车门下边的排气管的隔热瓦掰了一下，告诉我好了，就这么简单？师傅说就是隔热瓦比较软，挨排气筒太近，速度快了就被风吹的碰排气所以异响，掰一下把距离拉开就没事了，我保养完特意跑了一段绕城高速，果然没有异响了
放完油以后更换机滤，然后加注新的机油，一桶4升正好用完，还需要开启强制发电检查一下换油后増程器的工作情况，没什么异常。但是増程器的声音真的是太难听了，一直都是一种哒哒哒的声音，不像发动机那样听着顺耳。

首保的保养这就算完事了，先在车间里更换压差传感器，这么一个小小的零件竟然换了四五十分钟，因为位置不好换，把师傅折腾够呛。

之后就是开到外面换车标了，换了个师傅给装车标，说是这师傅换标已经很有经验了，以前要把整个保险杠拆下来，现在中网拆一半就能给换了，看了车标中招的车友太多了，都没逃掉
不过还好厂家也没扯皮，痛快给换了，换车标要先拆下贯穿大灯的中间部分，拧下轮拱内侧的固定螺丝，然后把保险杠上面一圈的卡扣掰开，就能漏出一个口，给师傅一个足够换标的工作空间。

我换灯车标的时候还有个车友，也是换车标，但是他还自己买了一套喇叭叫师傅换上了，因为008原厂是只有一个喇叭，而且音质不太好听，早知道我也换一个了，后悔。

这次保养就算圆满结束了，4s店是免费冲洗外观服务的，但马上中午了，下午还要带娃上课，就没有洗。
首保免费，下次保养是在一万公里或一年后，车机里有保养里程和时间的统计，保养完清零一下，就开始重新计算了，有些4s店会说008是按总里程保养，但车机里保养里程是按増程器启动跑的里程计算的，一般家庭正常跑的话，一年去一次保养就差不多了。

三、保养等候区环境
这次是带大儿去保养的，所以没有详细记录每一个保养步骤，但保养环境还不错，休息区有电视可以看电影，休息都是单人沙发还给配了毯子，水、小零食也都有，还有乒乓球和台球，我家大儿玩的不亦乐乎。整体来说就是比较正常的保养售后水平吧。

四、奕派的保养体验总结
这次保养整体感觉还可以，虽然奕派是新品牌，但我们这的店和东风日产或东风本田都是资源共享的（一个老板），所以保养的师傅都是老师傅，经验是没啥问题的，处理有难度的问题时，看到4店的师傅和厂家的人员一直在线上交流，至少沟通和解决问题的态度还不错，所以做保养这方面还是靠谱的，毕竟保养是售后最简单的一项了。
五、后期保养小建议
1、早点儿出门去做保养
我们这奕派店的老板基本原来都是买东风合资品牌的，也是在原有的售后基础上开的奕派的保养，所以去晚了要和别的牌子的车一起排队，没准到中午都搞不定。
2、按照保养项目表的内容和周期做保养
我看了看奕派的保养项目，按那个表也就够了，不要听4s店加推的一些奇奇怪怪项目，小保养500，大保养一两千，平均下来就是一年一千的水平，总体来说和油车相差不大，为了终身质保的权利必须一直在4s店保养，整体来说费用还是能接受的。
3、二保开始要求4s店做轮胎位置调换
008的说明书中要求每次保养要调换4个轮胎的位置，保障四轮磨损均匀，因为008这种后驱车，马力也大重量大，后轮的磨损比前轮大，一直不换，可能后轮就先废掉了。大家都保养顺利，不交智商税，
好了，这次分享到这里，祝大家保养顺利，不交智商税