奕派008（6座版）使用半年（9000公里）有感

从8月份提车到现在，我的奕派008（6座版）已经行驶了9000多公里了。我当时购买时，因为没用任何优惠，综合考虑后，选择的是白色基础版本，没有任何加装。因为家有两小孩，双方父母健在，所以买车时的硬性指标就是6座或7座（空间要大），空调要给力（重庆的夏天，懂得都懂），纯电车，总价20W左右。几个条件一套，选择余地不大，基本就只有奕派008和零跑C16。实车试驾、对比后，两个各有优缺点，最终还是选择了空间占优，底盘质感更好的奕派008。个人认为，选车就像选老婆一样，适合自己的才是最好的，真没必要拉高踩低的，自己多去试驾。
从提车到现在的9000多公里，80%是在市区使用，20%用于家庭出游。其实奕派008这车，总的来说还是蛮适合我的。空间大，操控尚可，底盘调教也不错，城市内使用或外出游玩，都能胜任。目前我的驾龄已经15年了，而且现在都只是L2辅助驾驶，所以自动驾驶这块GET不到我，目前唯一使用自动驾驶的环境是，开车点烟时那几秒钟。奕派008虽然车身比较大，但得益于其较小的转向半径和纯电车的加速性能，基本感觉不大是在开中大型SUV。奕派008的车机系统，虽然不算非常优秀，但是对我来说完全够用了，用着比较丝滑，其他功能：如导航、语音之类的，用着都还可以、顺手。在目前都没开放L3\L4自动驾驶的情况下，8155和8295，起码我没感觉有什么不同。
个人觉得奕派008最大亮点，应该是电耗方面。以我为例吧，目前总里程的平均电耗是14.13度/百公里，这么大的车，能到这个水平，所有品牌拉通来比，包括号称最强电控的某SL在内，真的算很强的存在了，毕竟重庆市区，车的自重大，路况堵车，爬坡又多。最近重庆一个月的温度在2C°-13°之间，我的近30天的平均电耗是13.85度/百公里。提车后，中途带着全家（满员满载）去了一趟康定、乐山游玩，因为跑高速路多（100-120之间的速度），这次行程的平均电耗也在18度/百公里左右（可见原来的帖）。对了，说到出游，一定要再说下奕派008的另一个功能，二排娱乐屏，绝对是带娃出游之神器。带娃（3-12岁）出游过的就应该深有体会吧，小孩会一路上各种闹腾、痛哭或者不停的问多久到目的地等等状况，有了二排娱乐屏，你就能体会到世界是多么的安静啊。
当然奕派008也有各种问题，有些是质量问题，有些是车机系统OTA的问题。我目前遇到的有：1、车标掉漆（早批次通病）。2、主、副驾驶关门有异响（应该是限位器原因，已索赔备货）。3、车机唤醒和应答自定义语音，自动重置。4、车机播报天气预报，我在江北区，老是播万州区的（感觉怪怪的）。5、车胎胎压，就算打到3.0，行驶几天后，又变成2.55了。
总的来说，奕派008（6座版）瑕不掩瑜，还是一款很全面的家用的奶爸SUV，能够得到家人对奕派008这车的认可和喜爱。搞得现在孩子，一上车，第一时间就是坐二排，开娱乐屏。同时也希望奕派厂家能对车主们提出的各种问题引起重视，主动联系车主积极处理，加紧OTA更好的车机系统。
奕派008（6座版）真的是一款很适合全家人出游的车辆，我下一个远行计划：暂定新疆吧。希望奕派008能载着全家，载着家人的欢声和笑语，一起出发，体验祖国的壮美河山，一起去寻找家人的诗和远方。