长途高速油耗分享

趁着有时间，回了一趟老家跑了500km。当天晚上出发前充满电，从11%到99%，冲了快31度电，用时56分钟。加满油后，仪表盘显示能跑1055km。

到处堵车，珠三角内的高速更是堵的不要不要的，从珠海出发，看地图都是拥堵。新建的深中通道更是堵的红的发黑。没办法，为了躲避塞车，只能绕行跑回了老路走虎门大桥。期间更是一系列的为躲避塞车，绕行省道国道，原本六个小时的旅途硬生生跑了九个小时。

虽然绕行了，但是速度倒没咋降。高速速度在100~120之间，90%高速路，躲避拥堵跑了10%的国道，速度60～80之间。高速上因为节假日的缘故，充电桩都比较满，人比较多。基本上都充不上电，而且这个充电桩的价格很贵，都赶上了燃油。所以后程基本上都是用燃油，增程器发电在跑。这时候就体现出了增程器的作用，长途还是燃油增程方便。不过现在随着充电桩的普及回到老家的村里不远处已经建立了不少的充电站。而且价格低谷的时候也还不到***钱，还是比较便宜的。这次跑长途发现目前的国道，省道沿途都设立了比较多的充电桩，如果是高速上不好充电的情况下，可以选择就近下高速充电。
从这次长途高速的能耗表现来说，大概打个六折。也包含了早期塞车跟绕行的比较复杂的一个路况。纯亏电油耗的话大概八个多油耗，油电混合的话，在5个油左右。纯电模式在底道行驶能耗15个多，高速要20多个。