我喜欢国产车,我选择奇瑞风云T9
- 古月安芯
- 0浏览 · 2025-06-07 14:40· 发布于河南

这个角度看去,风云T9这车很敦实,车身线条设计的也挺有型饱满。

同价位的SUV中,数风云T9的空间大,后备箱很能装

车机系统小齐同学需要再进化进化,目前勉强能用

大天窗是挺通透的,但大夏天的还是加个遮阳板能防晒点

充电功率可达到40 Kw

20%快充到80%只需半个多小时

目前喂95油,听说很多T9车友都用92油,且油耗也相差不大,毕竟奇瑞的专用混动发动机热效率较高且支持92及以上的燃油

混动切换时的噪音还能接受

跑了近7000公里,大部分是高速,油耗还是挺低的
国产车的价格优惠配置高,三大件制造工艺和调教水平也日益剧增,特别是新能源混动车的赛道上更是一骑绝尘,无论是混动发动机,还是动力电池,都是处于领先地位。
以往的德系车操控第一,日系车低油耗第一,现如今都不如国产新能源车受欢迎。
我爱车是奇瑞风云T9,国产新能源混动车的佼佼者,下面从三大件底盘操控和油耗来讲解讲解。
奇瑞是国内自主研发发动机的头部厂家,其制造的混动专用发动机是业内热效率最高梯队中的,其中鲲鹏天恒发动机更是位列前茅。动力强劲。
底盘调教方面也是在多年积累中越发娴熟高超,奇瑞量产车每年都会参加环塔拉力赛,在环境恶劣的赛场上接受了最严苛的检验获得过多项量产组冠军。操控性能强。
都说日系车的油耗低,但都忽略了日系车的安全性,用料薄车身轻动力弱,自然油耗就高不起来。我的风云T9的馈电油耗可以做到约5L/百公里,要知道风云T9可是一辆重达2吨的中型SUV,体积大风阻系数高,油耗却很低。风云T9的重量大除了因为有一块近20度的动力电池,还因为整车用料足,高强度钢占比85%,热成型钢占比21% ,打造了如磐石般超坚固的笼式车身,安全你永远可以相信奇瑞。
奇瑞风云T9,值得拥有!
点击展开剩余65%
加载中