V9的仪式感拉满了

我现在感觉18万多买的星海V9越享系列豪华型，被我用出了大几十万的仪式感，尤其是每次电动侧滑门一打开，仪式感直接拉满了，关键也非常方便。

同价位很多车都还在用手动，或者是只有单侧电动，我这车是双侧电动侧滑门，开启方式也很多，用着特别顺手。直接按车钥匙上的按键，门就自动缓缓滑开，不过我一般不咋掏钥匙，因为有无钥匙进入和启动，所以后排要上车，直接轻拉一下门把手，电动门就会自动滑开了。

车内的开关方式也有很多种，主驾上方的控制台也有按键，我不用下车就能给后排开门；

B柱上的按钮位置挺明显的，后排乘客自己也能按了开门；

从车内拉一下门把手，还是能直接打开。上次朋友和我吐槽，有时候坐别人的车或者是大车，老是找不到开门的地方，开关搞得贼隐蔽。但是坐我的V9，是随便怎么弄都能开关门，主打一个方便。

话说真要开出去接个客户之类的，手动侧滑门也太没档次了，像V9这种电动侧滑门就显得正式、高档很多，电动门一打开，客户直接就能优雅上车，上车就是两张带按摩功能的大沙发。很多客户都问我是不是换了三四十万的车，这钱花得值不值一眼就能看出来。

平时接小孩也一样，以前开轿车，每次都得下车帮孩子开门、关门，下雨天还要撑着伞跑前跑后，就是担心他关不紧车门。现在好了，停在路边，直接按一下车内的按键，侧滑门就开了，孩子自己踩着台阶、抓着B柱的扶手就能上车，按一下内侧的按钮门就关了，我全程不用下车，雨也淋不到，车门也关得严严实实。

说起来，很多人说买MPV其实不是在满足开车的人，而是满足坐车的人，从舒适度、仪式感这些方面来说还真是。不过话又说回来了，毕竟是天天自己开，我倒是也蛮喜欢V9的操控感，而且插混车能烧油能用电，续航能跑一千多公里，能耗还能压下来，我这个开车的人其实也挺满意。