给我的星海V9来个年度总结
- 曲径通幽静
- 0浏览 · 2025-06-07 18:02· 发布于广西
作为一名东风风行星海V9的首批用户,一名用车车龄刚好满一年的真实车主,一名马上就要进入首次大保的老司机(目前行驶里程约12000公里,具体可见附图),我觉得我有必要也有资格对我的这台星海V9做一次概括性的年度总结。
从我把V9车子提回来那一天,几乎每天都开,基本都是一些城市道路或者高速路,上下班用的比较多,偶尔带家人出去露个营,搞个野炊之类,我觉我用车最舒适的场景就是约着朋友载着家人去野炊,在野炊中能充分感觉到V9的外放电功能真的是太实用了!一年的用车时间让我感悟最深的当然是星海V9的空间舒适性和驾驶舒适性,我就拿一个我亲身经历的一个小细节来说吧,以前我的那台5座小轿车,我老妈和我小儿子坐上去开行不多久,他们就会晕车,而他们在这台星海V9车上从来不会晕车,这一点有时我也很奇怪,可能就是星海V9的“稳”吧。我觉得我当初换这台星海V9确实物有所值,自己用着舒服才叫舒服,毕竟年龄大了怎么舒服怎么来嘛。
当然我偶尔也在网上看多过一些星海车主对V9进行吐槽的,说实话作为V9车主的我也承认这台星海V9确也有一点瑕疵,比如没有配零重力座椅呀、车机功能单一啊这些,其实针对想换一台大点的车,预算又不多,同时又想提升家庭用车舒适性的车友们,我想说的是汽车毕竟是工业产品嘛,怎么可能完美,再说了二十万左右的价格,同级别的我们自己也可以比比,我觉得选这台星海V9绝对错不了,至于什么品牌啦,一些用不到的配置啦我觉得都是次要的,满足基本家用舒适性功能最重要,所以我坚持说我对我的这台星海V9很满意,这也是我这正好用车一年后对这台车最凭良心的评价,特别是近段时间厂家对V9的蓄电池和车机系统进行近一步免费升级后,我觉的V9更加成熟和完美了。当然了假如你有30~50万预算,当然可以考虑那些比较高调的品牌,但其实多花费的钱也并不能提升多少自身用车的舒适性,你们说是吧!毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
啰嗦的有点多,不过都是发自肺腑!同时也希望广大星海V9的车友们进我们的星海V9车友俱乐部(具体进入方法见附图),大家平时相互多多交流交流用车心得,时不时搞点车友会活动啥的,共同进步成长!
从我把V9车子提回来那一天,几乎每天都开,基本都是一些城市道路或者高速路,上下班用的比较多,偶尔带家人出去露个营,搞个野炊之类,我觉我用车最舒适的场景就是约着朋友载着家人去野炊,在野炊中能充分感觉到V9的外放电功能真的是太实用了!一年的用车时间让我感悟最深的当然是星海V9的空间舒适性和驾驶舒适性,我就拿一个我亲身经历的一个小细节来说吧,以前我的那台5座小轿车,我老妈和我小儿子坐上去开行不多久,他们就会晕车,而他们在这台星海V9车上从来不会晕车,这一点有时我也很奇怪,可能就是星海V9的“稳”吧。我觉得我当初换这台星海V9确实物有所值,自己用着舒服才叫舒服,毕竟年龄大了怎么舒服怎么来嘛。
当然我偶尔也在网上看多过一些星海车主对V9进行吐槽的,说实话作为V9车主的我也承认这台星海V9确也有一点瑕疵,比如没有配零重力座椅呀、车机功能单一啊这些,其实针对想换一台大点的车,预算又不多,同时又想提升家庭用车舒适性的车友们,我想说的是汽车毕竟是工业产品嘛,怎么可能完美,再说了二十万左右的价格,同级别的我们自己也可以比比,我觉得选这台星海V9绝对错不了,至于什么品牌啦,一些用不到的配置啦我觉得都是次要的,满足基本家用舒适性功能最重要,所以我坚持说我对我的这台星海V9很满意,这也是我这正好用车一年后对这台车最凭良心的评价,特别是近段时间厂家对V9的蓄电池和车机系统进行近一步免费升级后,我觉的V9更加成熟和完美了。当然了假如你有30~50万预算,当然可以考虑那些比较高调的品牌,但其实多花费的钱也并不能提升多少自身用车的舒适性,你们说是吧!毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
啰嗦的有点多,不过都是发自肺腑!同时也希望广大星海V9的车友们进我们的星海V9车友俱乐部(具体进入方法见附图),大家平时相互多多交流交流用车心得,时不时搞点车友会活动啥的,共同进步成长!









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