- 名字不吊任性不了c
- 0浏览 · 2025-03-16 18:46· 发布于广东
(扩散)作为一个开了东风奕派007大半年的车主,今天必须和大家唠唠这车的真实体验!先说结论:充电省到离谱,出行方便到没朋友,关键坐车的人个个夸舒服,连我妈这种“晕车专业户”都能全程刷手机不喊停!
充电省钱?简直像薅羊毛!
以前开油车,每个月加油少说五六百,现在换成奕派007,家里装了充电桩,谷电三毛多一度,一个月充两三次电就够上下班通勤,电费账单直接降到几十块!朋友调侃我这车比坐公交还省,毕竟公交一天来回也得小十块呢。五一跑长途,来回两千公里,高速服务区充电桩随便用,半小时充到80%就够跑三四百公里,电费总共才花了两百多。要是油车,这趟油费至少得1500起步,差价够我吃一个月火锅了!
出行方便到“懒癌”发作!
这车的智能化让我彻底“退化”了——钥匙揣兜里,靠近自动解锁,离车自动锁门关窗,连我妈都说:“你这车比我还会操心!”停车也不用记位置,手机APP直接定位到车旁边,地图导航过去就行。最绝的是远程控车,夏天提前开空调,冬天提前加热座椅,上车就是“四季如春”。跑长途还能用高速NOA领航辅助,自动变道、上下匝道,连方向盘都不用握死,省心到副驾的老婆都能安心追剧。
舒服到全家抢着坐后排!
买车前最担心电车加速太猛会晕车,结果奕派007的底盘调校真是绝了!CTCC冠军团队的手笔确实不一样,过减速带“咚咚”两声就完事,颠簸过滤得干干净净。我妈坐别的电车总说“心慌”,坐这车居然全程刷抖音,还问我:“这车怎么这么稳?”后来才知道,这车用了50:50黄金轴荷比,重心低得像贴地飞行,高速上开到130码也不飘,转弯侧倾小到可以忽略。后排空间大到能跷二郎腿,后备箱和后排座椅打通,上次搬家直接把自行车塞进去了!
细节控狂喜的贴心设计!
车里安静得像图书馆,双层夹胶玻璃把风噪胎噪全挡住,我自己还加了四门隔音,现在听歌音效堪比演唱会现场。座椅自带8点按摩,虽然我觉得不如去足疗店,但老婆长途坐车必开这功能,说是“比家里沙发还舒服”。全景天幕一开始怕晒,结果用了才发现隔热做得贼好,大中午晒一天也没变“烤箱”。唯一想吐槽的是360影像晚上有点糊,不过听说3月底OTA升级哨兵模式,坐等厂家优化!
总之,东风奕派007对我来说不只是代步工具,简直是“省钱管家+智能秘书+移动沙发”三合一。最近听说这车优惠后最低11.99万起,比我买的时候还便宜,真想安利给所有纠结电车的朋友——早买早享受,晚买享折扣,横竖不亏
充电省钱?简直像薅羊毛!
以前开油车,每个月加油少说五六百,现在换成奕派007,家里装了充电桩,谷电三毛多一度,一个月充两三次电就够上下班通勤,电费账单直接降到几十块!朋友调侃我这车比坐公交还省,毕竟公交一天来回也得小十块呢。五一跑长途,来回两千公里,高速服务区充电桩随便用,半小时充到80%就够跑三四百公里,电费总共才花了两百多。要是油车,这趟油费至少得1500起步,差价够我吃一个月火锅了!
出行方便到“懒癌”发作!
这车的智能化让我彻底“退化”了——钥匙揣兜里,靠近自动解锁,离车自动锁门关窗,连我妈都说:“你这车比我还会操心!”停车也不用记位置,手机APP直接定位到车旁边,地图导航过去就行。最绝的是远程控车,夏天提前开空调,冬天提前加热座椅,上车就是“四季如春”。跑长途还能用高速NOA领航辅助,自动变道、上下匝道,连方向盘都不用握死,省心到副驾的老婆都能安心追剧。
舒服到全家抢着坐后排!
买车前最担心电车加速太猛会晕车,结果奕派007的底盘调校真是绝了!CTCC冠军团队的手笔确实不一样,过减速带“咚咚”两声就完事,颠簸过滤得干干净净。我妈坐别的电车总说“心慌”,坐这车居然全程刷抖音,还问我:“这车怎么这么稳?”后来才知道,这车用了50:50黄金轴荷比,重心低得像贴地飞行,高速上开到130码也不飘,转弯侧倾小到可以忽略。后排空间大到能跷二郎腿,后备箱和后排座椅打通,上次搬家直接把自行车塞进去了!
细节控狂喜的贴心设计!
车里安静得像图书馆,双层夹胶玻璃把风噪胎噪全挡住,我自己还加了四门隔音,现在听歌音效堪比演唱会现场。座椅自带8点按摩,虽然我觉得不如去足疗店,但老婆长途坐车必开这功能,说是“比家里沙发还舒服”。全景天幕一开始怕晒,结果用了才发现隔热做得贼好,大中午晒一天也没变“烤箱”。唯一想吐槽的是360影像晚上有点糊,不过听说3月底OTA升级哨兵模式,坐等厂家优化!
总之,东风奕派007对我来说不只是代步工具,简直是“省钱管家+智能秘书+移动沙发”三合一。最近听说这车优惠后最低11.99万起,比我买的时候还便宜,真想安利给所有纠结电车的朋友——早买早享受,晚买享折扣,横竖不亏
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