零跑C10新车首次亮相
11月17日广州车展，零跑展台可谓是赚足了眼球，话题度超高；原来是零跑展台发生了一件大事——零跑首款全球化车型C10首次亮相车展，稳居零跑展台的C位，妥妥的话题王，那么我们来看看零跑C10有哪些设计亮点吧~
首先我们还是先来了解一下空间和车身尺寸方面：零跑C10车身尺寸4739*1900*1680，相较于零跑C11(4780*1905*1675)体型还是相差不太多，依旧延续了C系列的大气运动感，空间也很有优势；
第一次看到这台车型还是在德国慕尼黑车展的亮相，没有想到这么快就在国内见到了实车，设计亮点也是很足，我们一一分析：
亮点一：空间魔法师
零跑C10空间很舒适，空间利用率高达66.3%；轴距为2825mm,第二排的最大腿部空间有1050mm，头部空间1015mm，二排座椅可调节（27°/32°），进一步减少了汽车“公摊”，享受更加宽敞的坐感；
零跑C10空间很舒适，空间利用率高达66.3%；轴距为2825mm,第二排的最大腿部空间有1050mm，头部空间1015mm，二排座椅可调节（27°/32°），进一步减少了汽车“公摊”，享受更加宽敞的坐感；
亮点二：空间舒适性
零跑C10这款车型，个人的感觉就是更加注重车内空间的舒适度，并且得到了很大的提升与进步，采用了3D人体工程学座椅，皮质采用了更加亲肤的材质，还搭配了与车配套的头枕套装，看着就很舒服；
零跑C10这款车型，个人的感觉就是更加注重车内空间的舒适度，并且得到了很大的提升与进步，采用了3D人体工程学座椅，皮质采用了更加亲肤的材质，还搭配了与车配套的头枕套装，看着就很舒服；
亮点三：座椅很灵活
最值得提及的就是本次零跑C10的座椅调节方面，座椅更“聪明”，支持多种灵活调节，一键成床，这是多少自驾出游车主的理想型！自驾出游，难免需要过夜，这台车完全可以满足自驾需求，买个床垫一秒变房车！真的很实用！
最值得提及的就是本次零跑C10的座椅调节方面，座椅更“聪明”，支持多种灵活调节，一键成床，这是多少自驾出游车主的理想型！自驾出游，难免需要过夜，这台车完全可以满足自驾需求，买个床垫一秒变房车！真的很实用！
亮点四：空间更健康
零跑C10本次内饰的材质选择也很下了很多功夫。因为考虑到有宝宝的家庭，内饰材料的选择也十分考究，采用了环保材料低气味吸音棉、纤维素环保材料、生物基发泡材料等，当然有环保的材料肯定是远远不够的，环保工艺这方面零跑也没落下！车内VOC 值很低，空间更安心。
零跑C10本次内饰的材质选择也很下了很多功夫。因为考虑到有宝宝的家庭，内饰材料的选择也十分考究，采用了环保材料低气味吸音棉、纤维素环保材料、生物基发泡材料等，当然有环保的材料肯定是远远不够的，环保工艺这方面零跑也没落下！车内VOC 值很低，空间更安心。
亮点五：宝宝友好型设计
本次新车型C10以家庭为出发点，为有宝宝的家庭设计一些专属空间；后排首创宝宝餐桌，水杯架也是按照宝宝杯的大小设计，带娃不慌张加上环保的材质，真的是婴儿友好型座舱；
本次新车型C10以家庭为出发点，为有宝宝的家庭设计一些专属空间；后排首创宝宝餐桌，水杯架也是按照宝宝杯的大小设计，带娃不慌张加上环保的材质，真的是婴儿友好型座舱；
亮点六：安全更放心
这款C10车型车身扭转刚度超越众多豪华品牌，达到了42500N·m/deg超高强度车身，还是中欧双五星安全标准设计，零跑在安全性方面真的很强，一台车的安全性也是很重要的一环；安全性更加放心
这款C10车型车身扭转刚度超越众多豪华品牌，达到了42500N·m/deg超高强度车身，还是中欧双五星安全标准设计，零跑在安全性方面真的很强，一台车的安全性也是很重要的一环；安全性更加放心
广州车展的亮相，也吸引来很多关注；零跑C10这台车不论是内饰设计还是安全性，舒适性都有很不错的成绩，选车当然要选安全的车，选择舒适、健康的车；
这就是作为老车主对它的看法，确实，零跑C10是年轻人更理想的家；也期待零跑C10公布价格，公布配置的那一天；
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