起亚老车主试驾EV5感受 稳健扎实真续航

周末有空过来保养车子，等待期间过来展厅溜达溜达，销售顾问热情地邀请我试驾EV5（好像是有试驾任务），正好我之前在网上也挺关注这款车就办理了手续去感受一下。
顺便提一下，现在起亚店的装修风格和服务，真的提了不止一个档次，我去过中山的BBAL那些店，我的体会是起亚的服务真的不亚于他们。
接下来主要说说我对这款车的看法和感受！首先外观来说我个人是比较讨喜的，方正硬朗，辨识度很高，没有起亚一贯的风格但是又自成一派，跟市面上新能源车型相比有非常高的辨识度。内饰我印象最深的不是布局也不是造型，而是母婴级座舱。全车内饰使用了10钟环保材料打造，低甲醛低辐射0异味，我真的没见到一款新车居然做到无异味，这一点真的吸引很多宝妈宝爸以及刚怀孕的家庭。空间确实也是一个卖点，销售顾问给我展示了后排纯平放倒和小桌板功能，这点起亚真的很细节。我记得大众的ID4和比亚迪的宋，要不就是不能纯平放倒，要不就是空间利用率很差，对于看重空间的客户来说起亚EV5完胜。再来说说驾驶方面的感受，第一我觉得提速没有我预期的那么快，可能这台车定位是家庭用车且车子确实也大，第二我觉得地盘相对扎实，转弯把握也得心应手，这得益于传统车企丰富的造车经验和总结，第三可能是每个人最关心的续航问题，说实话试驾这短短10km是没有发言权的，我是跟一位在保养的EV5车主聊天得知，他说前段时间开高速回梅州，续航大概要打六七折，跟市面上99%的新能源车型差不多，但是平时在市区开，他发现续航不止530（他买的是530版本的中配），这个就好理解了，也就是说起亚的续航没有虚标，再加上反向充电，大概可以跑到580km的公里数，当然这也取决于每个人的驾驶习惯。
以上是我从一个非专业车评人的角度对这款车的一个评价，喜欢可以看看，不喜欢也别黑，纯粹个人感受。看到网上总是有人在黑起亚说要退出中国，我也不知是友商的攻击还是我们的网友缺乏自己的判断力。大家可以去查查起亚每月的出口量，查查起亚在中国创造的税收和就业岗位，查查森那美/锦龙这些顶级汽车集团为什么要跟起亚合作，查查起亚在国外的销量和利润。。。很多事情不能只看表面，真的要全面了解且具备自己的分析和判断力才好去做评价。换句话说，如果这盘生意真的亏钱，应该不会有人一直做下去吧！