五菱星光四个月用车体验
- 苏州朱轩
- 0浏览 · 2025-08-23 22:15· 发布于江苏
自5月中旬买了星光510,已经开了4个月了,今天来分享一下这辆车的用车体验
立秋已过,炎热依旧,秋老虎的到来,使原本炎热的天气,气温更上一层楼,尤其是停在没有任何遮阳地方的车辆,那气温真的是没话说
分享一下我的降温方式,在上车前提前两小时远程把车窗打开进行散热,条件允许的车主,建议把车窗全部开着,夏天晒过的汽车,车内温度着实不太好闻,上车后打开外循环,打开风机,慢慢的把热气散去,等个30秒左右上车,这时车内热气已经散的差不多了,接下来车内的温度只是空气中的温度了,这个时候切换成内循环,空调AUTO,这时的空调开起来,一是费电少了,二是也减轻了汽车空调的压力,虽然用清凉模式可以更快的降温,但你会发现耗电也是猛的很
接下来说说这个车子配备的一些功能
360°全景影像,距离有一定的误差,但对于新手司机来说,这个已经足够用了,配合着倒车雷达,停车还是比较方便的
立秋已过,炎热依旧,秋老虎的到来,使原本炎热的天气,气温更上一层楼,尤其是停在没有任何遮阳地方的车辆,那气温真的是没话说
分享一下我的降温方式,在上车前提前两小时远程把车窗打开进行散热,条件允许的车主,建议把车窗全部开着,夏天晒过的汽车,车内温度着实不太好闻,上车后打开外循环,打开风机,慢慢的把热气散去,等个30秒左右上车,这时车内热气已经散的差不多了,接下来车内的温度只是空气中的温度了,这个时候切换成内循环,空调AUTO,这时的空调开起来,一是费电少了,二是也减轻了汽车空调的压力,虽然用清凉模式可以更快的降温,但你会发现耗电也是猛的很
接下来说说这个车子配备的一些功能
360°全景影像,距离有一定的误差,但对于新手司机来说,这个已经足够用了,配合着倒车雷达,停车还是比较方便的

前碰撞安全系统,这个也是新手司机的福利功能之一,我触发过两次,前车紧急刹车的情况下,在距离特别近的时候,这个紧急制动是会直接帮助车主刹停,但这毕竟是辅助,还是要车主专心开车的

ADAS辅助驾驶,这个不但在高速路段适用,在城镇拥堵路段,开启后,车主只要扶着方向盘,车子可以跟着前车慢慢行驶,可以短暂的放松一下右脚

车子后备箱,空间也是可以的,这里有个很贴心地方,后备箱盖板下面居然可以放东西,刚开始的时候还真没注意,主要我不太会在车上放东西,所以也没多关注后备箱

动力方面,配备了204马力,不管是起步还是超车,足够应付日常使用场景了,在这个价位的车子,能有这样的动力,也是相当满足了
这车的快充速度也是可以的,虽说比不上那些超级快充,但80KW的充电功率也是说得过去了
这车的快充速度也是可以的,虽说比不上那些超级快充,但80KW的充电功率也是说得过去了

续航方面,这个说得过去,上周末充满了电,出去溜达了一大圈,因为气温较高,空调风速也一直在4左右,相对来说有点点费电的,但总体对续航影响不大,一周下来开剩了8%的电量,完全不担心趴窝,这个电量还是很扎实的,30%以下的时候,电量会有一点虚,其他都还好,大夏天差不多打个8折吧

最后来吐槽下这车机,软件较少,只有常规的几个软件,只能说勉强够用,特别是那个车机导航,看了下版本还是24年1月的,导航偶尔会出错,也没有读秒功能,不过官方说九月会进行升级,五菱还是比较听劝的

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