第一批吃螃蟹的人，浅谈“背刺”
- 不鸣则已8442
- 0浏览 · 2024-02-21 17:12· 发布于安徽
第一批五菱星光车主除了给大家探雷，也成了价格战的牺牲者，说好的十万级怎么一夜之间就成了九万级，措不及防的掉价6千大洋，有种不知该笑还是该哭的错觉。
笑的是用车快3个月了，真的感觉油耗各个方面都还不错，而且也在不断升级一些不足之处，过年期间给亲朋好友介绍价格、油耗、空间的优势，也收获了不少羡慕的眼光，人与车之间也越来越有默契。哭的是我这6千大洋也是辛苦钱……
70续航的标准版价格没变，只有150续航的进阶版才从10.58-6000，直接99800可以提车，还在观望的是不是要笑了？真的该买的也确实可以入手了，因为五菱在不足方面还是听劝的，后背厢已经加装了盖板，增加强制保电记忆开关。
关键是我真的很喜欢它，大溜背设计，非常的时尚帅气，又不耗油，非常省，百公里油耗3.5升，有时还能开出2.7升的超低油耗，满油满电能跑1100多公里，整体性价比还是可以的，亲戚朋友对这车不了解，他们心中觉得不止10w。
其实大家也都知道是比亚迪先掀桌子的，后面的同级别车型都分别把价格做了调整，五菱这次的价格战能否考虑下我们老车主的感受，虽然说整车质保从六年延长至七年，但是口碑也是我们老车主树立起来的，能不能在其他方面再给予补偿，同时也呼吁其他星光车主，要理性维权，大家劲要往一处使，不可能满足每个人的条件，最起码要大多数人能够接受，希望五菱领导能够看到，并且能够给予解决。
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