五菱营销副总森哥回复，关于混动星光5000公里或半年保养的问题

        首先声明，本人现在还不是五菱星光的车主，打算年后入手一台混动车，方便每天的上班通勤。23年12月的某一天，因为手上的比亚迪速锐手动车龄已经10年了，按现在的油价，每公里油耗6毛5左右，到了换车的时候，所以陆续去比亚迪，长安，五菱等几家国产4S店看了一下新能源车。初定候选车型有驱逐舰05最低配，秦PLUS最低配，启源A05 145中配，启源A07中配和五菱星光进阶版，都是混动。
        我每天上下班要跑70公里，一周6天，6X52X70=21840公里，再加上节假日偶尔带家人附近出游，一年就要跑2.5万到3万公里，为了方便计算，就取3万公里吧。相信我这种每天极端通勤的情况也不在少数吧。老婆嫌驱逐舰05最低配，秦PLUS最低配的配置太低了，高配落地要13万多了，有点小贵所以优先排除。24年1月14日下午去试驾了启源A05 145中配，启源A07中配和五菱星光进阶版，之后一直在网上看这几个车的评价。综合考虑，最终决定选择五菱星光进阶版，外观，配置，价钱都合我意。本打算24年3月底入手五菱星光进阶版的，前天在网上刷到五菱星光是5000公里或半年保养一次，算了一下，我一年就要保养5-6次，这样才满足三电终身质保。小保养一次400，大保养8,900一次，那岂不是一年保养费就要3000左右了，这有点小贵了。于是昨天下午我直杀成都火车南站西路的五菱4S店，销售给我说的是首保后1万公里或1年保养一次，我当时心想这还合适。晚上回来，我心里还是不踏实，又打五菱400售后电话问了一下，确定了星光混动的保养周期是5000公里或半年，心里一下就沉了下去。秦PLUS和驱逐舰05首保后是7500公里或1年，启源是10000公里或1年，按我一年跑3万公里的节奏，一年就算保养3次，保养费1700左右，也不超过2000。星光却要3000，这有点接受不了了。
       心里越想越不甘心，“人民的五菱”不该这样坑人民啊。于是我昨天晚上灵机一动，22点在微博上搜了一下五菱，有几个账号，我给其中5个看起来靠谱的账号都发私信说了保养周期的问题，又发了一条微博，@了五菱的几个账号。营销副总“五菱森哥”半小时后就回我消息了，这么快时间就回我消息属实有点意外了。“五菱森哥”回的是“感谢您的意见，我安排专业负责部门评估后反馈，谢谢！”其余4个账号还没回消息。
       相信也有其他一些观望的买家和我类似的情况，如果五菱能够及时反应调整，相信星光的销量还会节节升高。后续就看五菱怎么回应，重不重视星光这款车了，会不会就这么不了了之呢。不过，我太喜欢星光了，还是希望五菱多考虑考虑我们一年三万公里车主的保养成本，能降到不超过同为国产的比亚迪和启源就行了，我的要求不算高吧，希望“人民的五菱”不是一句空洞的口号。
       听劝的“人民的五菱”？