捷途旅行者C-DM雪地撒欢，没想到它还是全能型

捷途旅行者C-DM是一款定位很清晰的混动版“方盒子”SUV。它硬朗的外观满足你对个性的追求，用插混系统兼顾城市通勤的低成本和长途出行的便利性，再用一些不错的智能化配置来提升日常用车的舒适感。它不是纯粹的硬派越野车，而更像一个兼顾城市与轻越野场景的多面手。这辆捷途旅行者C-DM更适合哪些人群？首先就是颜值控，喜欢硬朗方盒子造型，追求高回头率。其次是实用派，有日常通勤需求，希望用电降低成本；同时喜爱自驾、露营，需要车辆具备一定的通过性和拓展功能（如外放电）。再一个就是科技尝鲜者，看重高阶智能驾驶辅助，能显著提升高速和城市拥堵路段的驾驶便利性。捷途旅行者C-DM这副“可城可野”的骨架，能胜任在冰雪驾驶吗？冰雪驾驶有2点很重要，一是动力，二是姿态。说到动力，这算是旅行者C-DM的第一个优势。它搭载了1.5TD鲲鹏混动专用发动机，热效率44.5%，还有3挡DHT混动专用变速箱，不同场景下可以做到智能切换，就比如此刻的雪地以及在深雪中穿越，切换到混动为主，突显性能优势。旅行者C-DM这套超能混动系统，最大可以爆发出455KW的功率，可以在有着厚厚积雪的路面上特别是连续爬坡时，提供充足的动力，输出稳定、持续，爆发力很足，动力只是其一，它还有一套XWD全自动智能四驱，独有的“X”模式，一键自动切换对应驾驶模式，包括经济／标准／运动／雪地／泥地等7种。它有配备的越野蠕行在这种积雪路况上就大有用武之地，即便不小心陷车了，只要不是太深，凭借这项技能，以及电控牙嵌式差速锁的配合，快速降低动力流失，重新分配到有附着力的车轮上，左拧拧，右拧拧也就出来了。不至于让自己特别的狼狈，在脱困处理和反应速度上，确实表现很快很稳，给到的信心也很足，那乐趣自然少不了。当然，还有大家最关心续航和电池安全。捷途旅行者C-DM其43.24kWh的电池虽然在低温下续航会有一定折损，但212km的CLTC纯电续航基数较大，能满足多数城市通勤。实测在开启空调、座椅加热的情况下，馈电油耗约6.3L/100km，对于一台方盒子造型的SUV来说比较经济。同时它还有强制保电功能，可以随时为电池补能，保障性更高。电池安全防护也做到了尽可能周全，它采用的宁德时代三防电池，强调了防磕、防撞、防短路的设计，在积雪掩盖碎石的非铺装路面上，能减少底盘托底带来的电池安全隐患。配备7块钢制护板，带来不错的底盘防护。而它的一些舒适性配置，在冰天雪地中相当实用，比如前排座椅三挡加热和方向盘加热堪称冬季神器，能迅速提升体感温度。远程启动功能也可提前热车、开启空调。