26款旅行者来聊一聊
- 快乐的小李的
- 0浏览 · 2025-11-20 16:46· 发布于黑龙江
“吃得少,劲儿还大”:动力与经济性的完美平衡
◦ 起步和低速响应:这是最爽的点。在市区里开,红绿灯起步、堵车跟车,完全由电机驱动,响应极其迅速、安静、平顺。那种电车独有的轻快感,和它硬朗的外形形成了强烈反差,城市通勤体验远超传统燃油硬派SUV。
◦ 中高速再加速能力:得益于C-DM系统的双电机驱动+1.5T高效混动专用发动机,在高速上超车时,动力储备充足,随叫随到,完全没有小排量涡轮增压发动机的迟滞感。并联驱动时推背感明显。
◦ 油耗表现是最大亮点:这彻底解决了方盒子车风阻大、油耗高的问题。预计综合油耗会在6-7L/100km左右(馈电状态),如果充电方便,日常通勤纯电续航若能超过150公里,成本可以低至每公里几分钱。长途旅行没有纯电车的里程焦虑,加油即走,综合续航轻松超过1000公里。
◦ 起步和低速响应:这是最爽的点。在市区里开,红绿灯起步、堵车跟车,完全由电机驱动,响应极其迅速、安静、平顺。那种电车独有的轻快感,和它硬朗的外形形成了强烈反差,城市通勤体验远超传统燃油硬派SUV。
◦ 中高速再加速能力:得益于C-DM系统的双电机驱动+1.5T高效混动专用发动机,在高速上超车时,动力储备充足,随叫随到,完全没有小排量涡轮增压发动机的迟滞感。并联驱动时推背感明显。
◦ 油耗表现是最大亮点:这彻底解决了方盒子车风阻大、油耗高的问题。预计综合油耗会在6-7L/100km左右(馈电状态),如果充电方便,日常通勤纯电续航若能超过150公里,成本可以低至每公里几分钱。长途旅行没有纯电车的里程焦虑,加油即走,综合续航轻松超过1000公里。
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