传祺 E8+

单看第一印象，传祺E8+的前脸可算是我近年来见过的MPV里比较秀气的一个，不像市面上一大堆埃尔法“鬼脸”的模仿者那样，一个比一个夸张。横贯式的日行灯组搭配发光车标，整体位置靠上，加上与车身同色的格栅，视觉上既醒目又不会过于突兀。4920、1900、1760mm的车身尺寸比奥德赛略大一圈，四轮四角的设计也给车内留足了空间。
座舱的设计风格和日系车相比有一种“形不似神似”的感觉。布局上更简洁、局部用料上更下本，但是很多细节上都透露出了和传统的日系车相似的“居家化”设计理念。
这台纯电续航150km的插混版传祺E8+，店里在卖的配置只有一个高配的MAX+版，落地价格大致在24万左右。而油混版的E8荣耀版也只有高配在售，价格要便宜4万左右，虽然智驾和二排的座椅配置要低上一大截，但是作为家庭工具车的话，显然油混版还是划算不少。