E8带+了，老车主怎么看？

今天11点，E8+就要上市了，作为老车主，你们怎么看呢？
说实话，我现在是有希望的想法，希望她卖得好，我们老车主使用更安心；也有酸的心里，加入更ES9一样省级不加价，老车主还不能省级，确实心里挺酸的。
今天上班路上，跟一位极氪车主聊了聊，我觉得他的心态很不错，他是极氪第一代换8155后买的车，也是没隔多久，第二代就上市了，前几天第三代上市的时候还跟他开玩笑说极氪一年换三代，比手机更新换代都猛，但是他是无奈也是不给自己找不愉快，一直都说买了就不看了，这东西就是高额消费品，本身就是服务的，换代是车厂需要，也是时代需要，不能总要求车厂按之前三五年换代才好。
我觉得他说的很对，想得也很开，作为时代发展的经历者，我们不能总要求时代跟着我们，而是应该我们跟着时代。
但是，时代的发展，不能太厚此薄彼，车厂更是不应该，不能说你发展了，就把老车主给抛弃了，一个企业，不仅仅靠新消费者，更需要老消费者的口碑带动。比亚迪在国内搞价格战，方便了我们购车，打压了合资品牌的傲性，是个值得夸赞的好事。但是方程豹新款降五万还高配，而且好像还没给老车主一点升级的机会或者补贴，这就不合适了。比亚迪在泰国好像也搞这出戏，结果政府介入，老车主补贴充电一年。如果这是比亚迪自己对老车主搞得福利，那么老车主心里舒服，新车主得到实惠，大家两全其美，口碑上去，销量还愁吗？在国内，极狐也降价过，最后补贴老车主三年或四年1.8万元额度的车险，3次保养，价值6千元的积分，老车主基本都满意，类似的还有极越01，上汽荣威D7等案例。
所以，希望传祺不要忘了这一群老车主，再给新车全面升级的同时，尽可能也给老车主一定平价的升级方案，我相信很多老车主也愿意自费去升级的，比如我就很中意前雷达，真的比摄像头好用多了，让我花平价去更换，我马上报名。
希望传祺不让我们失望，我们也希望传祺能一直传奇下去。这对我们老车主好，对新车主（也会变成老车主）好，对车企更好。