【传祺E8】我来说说自己的想法吧，从M6到GS8到M8到E8

记得第一次开MPV是在加拿大，开的塞纳，直接被MPV的便利性给吸引。因为自己打高尔夫的关系，特别喜欢这种第三排可以隐藏的设计，比如塞纳，我们四个朋友一起去打球，所有人的球包一辆车都可以放下，后来自己有了猛禽，也可以放下，但是回国后皮卡不能在北京开也带来了很多遗憾。所以我主要看的就是MPV的第三排设计，M8很好，但是第三排很不实用，所以很期待M7和E8。之前租车租了两次M6，感觉特别好，一家人出去也很实用，唯一的遗憾就是电滑门和电动尾门，其他真的挺好的。
关于E8我觉得大家对于E8的定位就是M6的平替或者升级，确实电动车可以省税，但是现在这个定价我相信很多人都很失望，说白了，M8才24.98，E8的22.98有点高了。而且这个E8既然是家庭定位，不是商务，为什么这么不注重副驾的舒适性，难道家里男的开车，女的要做二排吗？别的品牌都知道女王副驾的重要性，一款家庭用车，传祺到底怎么想的，家里谁拍板不了解吗。
我个人很喜欢传祺的品牌，从GS8的二代就很喜欢，后来的M8宗师很惊艳，到E8的期待变失望。我觉得18.98和20.98是比较合理的，现在的定位真的很尴尬，家里男的主导的就M8大师或者宗师了，女的主导的话，E8也适合女性开，但是没有考虑女性坐。估计后面肯定会调整，在等待E8的时间里，发现瑞风的RF8，风行的V9都挺好，我一直觉得传祺自从M8宗师之后提升了很大的档次，但是没想到定位不清晰，各种水军，各种吊胃口的操作真的让我很失望。总说E8对标奥德赛，结果却是价格对标，这操作真的是666.
最后希望大家都能买到心仪的车吧，传祺的市场部门也好好反思反思吧
500_CjIFVWVXMkGAKR0_AAf_ZOQ_s7o645.jpg