极狐S5常规保养：真实车主的首次进店记录

提了小狐狸（极狐S5）也有段时间了，不知不觉就到了首保的里程。因为平时上下班开得比较多，再加上周末喜欢出去跑跑，这辆车陪我走过了不少路。趁着今天有空，赶紧预约了售后，给爱车做个“大保健”。

开进售后车间，师傅非常熟练地把车升上了举升机。之前开油车习惯了看发动机舱，现在开电车，第一次在车底看S5的样子，说实话还挺震撼的。整个底盘非常平整，电池包被大面积的护板包裹得严严实实，看着就让人安心。

这次保养主要就是常规检查。我最关心的还是底盘的磕碰情况，毕竟咱们这车底盘低，路上偶尔遇到个坑洼或者减速带，总怕磕到电池。师傅举着灯，在车底仔仔细细帮我看了个遍，结果非常顺利，底盘状态完美，没有任何划痕和松动，悬架和减震的胶套也都完好无损。看来我的驾驶习惯还行，没有让底盘受过什么委屈。

到了车尾，师傅点出了一个小问题：后保险杠下沿的塑料件稍微有一点点开胶卷边，可能是平时停车或者过坎的时候被带到了。师傅说这不算毛病，属于塑料件正常的受力形变，后续如果觉得碍眼，可以顺带用胶水固定一下。顺便说一句，我们的绿牌“粤A”配上这流线型的车尾，确实挺显眼的。

整个过程，师傅操作很麻利，一边检查一边跟我讲解。底盘检查完了以后，还顺手帮我紧了紧轮胎螺丝，补充了玻璃水。电车保养确实比油车省心多了，主要就是三电系统的检测和常规的易损件检查，没有换机油机滤那些麻烦事。首保做下来，心里踏实多了。

一万公里才需要一次常规保养，费用也不算高。买车前就听说极狐的保养成本低，现在看来是真的。花了大半个小时，小狐狸又恢复了满血状态，可以继续陪我“战斗”了。期待下一次的旅程！