3800km实测｜我的极狐阿尔法S5提车日记
- 杰瑞Jerry520
- 0浏览 · 2026-07-12 12:47· 发布于上海
【瓦纳蓝×轻盈灰】商场邂逅→6.6提车→3800km实测｜800V超充+LCC/NOA全体验
【选车心路：始于颜值，陷于品质】
今年四月底，原本只是陪老婆在商场遛弯，无意间被极狐展厅的天蓝色车漆的汽车吸引。实车太惊艳了：天幕溜背造型，无框车门帅气，尤其是配上轻盈灰的内饰，完全没有新车的异味，那种清爽简约的高级感瞬间击中了我们夫妻俩。回家后我们理性对比了同价位的几款热门竞品（如小鹏Mona M03、深蓝L06等），最终还是觉得极狐阿尔法S5更均衡：不仅有宁德时代电池的安全背书，更有镇江麦格纳工厂的底盘调校功底。五一期间，我们在上海有区补的一家极狐4S店果断下定，锁定了2026款阿尔法S5 720神行版。
【选车心路：始于颜值，陷于品质】
今年四月底，原本只是陪老婆在商场遛弯，无意间被极狐展厅的天蓝色车漆的汽车吸引。实车太惊艳了：天幕溜背造型，无框车门帅气，尤其是配上轻盈灰的内饰，完全没有新车的异味，那种清爽简约的高级感瞬间击中了我们夫妻俩。回家后我们理性对比了同价位的几款热门竞品（如小鹏Mona M03、深蓝L06等），最终还是觉得极狐阿尔法S5更均衡：不仅有宁德时代电池的安全背书，更有镇江麦格纳工厂的底盘调校功底。五一期间，我们在上海有区补的一家极狐4S店果断下定，锁定了2026款阿尔法S5 720神行版。
陈妍希代言——瓦纳蓝主题色车漆
展车一眼沦陷
【提车时刻：六六大顺的好彩头】
等到6月6日（周六）这个好日子，我们起了个大早去提车。店里仪式感满满，看着洗得锃亮的瓦纳蓝在阳光下泛着金属光泽，老婆开心得合不拢嘴。第一次上手驾驶，从展厅开出驶入高架，极狐S5的底盘质感给了我极大的惊喜——滤震干脆利落，车身姿态稳健，轻盈灰内饰带来的视觉通透感，让整个驾驶心情都变得愉悦起来。
交车仪式
【外观】请看以下多图
右45度写真
正面照
左45度
贴玻璃隔热膜
洗车，后车灯更帅
四活塞亮色卡钳
【内饰】请看以下多图
主驾驶座椅
扭头看后排
后排看前方
后排
天幕大溜背
【智驾体验：LCC好用，NOA潜力足】
跑完这3800公里，我对S5的智能驾驶有了很深的心得。日常在城市快速路和高架，车道巡航辅助（LCC）的表现非常稳健，车道居中保持得很直，不会画龙，大大缓解了驾驶疲劳。高速长途时开启高速NOA，变道超车都很果断，像是个老司机在开车。至于大家关心的城区NOA，虽然目前的表现还没那么“聪明”，在处理复杂路口时稍显保守，但作为辅助工具，它能帮我识别红绿灯和避让行人，已经给了不少惊喜。整体来说，这套智驾系统属于踏实肯干型，值得信赖。
大屏，HUD忘拍了
【补能体系：无惧无固定车位，800V超充真便捷】
很多人担心没有固定车位装不了充电桩，这一点极狐考虑得很周到。官方赠送的家充桩服务流程规范，即便暂时像我一样没有固定车位，售后政策也很完善。而在实际使用中，我发现依托800V高压平台，公共充电体验甚至比加油还爽：我家门口的特来电和星星充电站都有超充桩，S5都能完美适配。实测充电功率稳定在80-150kW，从40%充至90%仅需20分钟。平时周末逛个商场或者中午休息喝杯咖啡的时间，电量就够跑几百公里，彻底告别续航焦虑。
充电实拍
【驾乘质感：3800km的真实口碑】
提车一个多月，我已经跑了3800km。最让我满意的除了底盘，就是能耗表现：目前表显平均电耗仅11.8kWh/100km，对于一台B级纯电轿车来说，这个数据相当扎实，宁德时代的电池果然名不虚传。无论是城市通勤还是高速巡航，动力随叫随到，配合优秀的隔音，老婆坐在副驾经常夸赞“比坐高铁还舒服”。
【写在最后】
从商场偶遇到如今的长途伙伴，这台瓦纳蓝的S5不仅是一台车，更是我们幸福生活的延伸。始于颜值，陷于驾控，忠于便捷的补能体验和可靠的智驾辅助。感谢极狐，让每一次出行都充满期待！
话题：#极狐汽车 #阿尔法S5 #提车作业 #瓦纳蓝 #轻盈灰 #720元境神行版
官方：@极狐汽车
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