极狐全新阿尔法s5 如果说2025年之前的10万级新能源轿车市场，消费者总要在“颜值、续航、智驾、性能”之间痛苦地做取舍，那么极狐全新阿尔法S5的出现，正在打破这道单选题。3月18日正式上市后，这款车以9.98万元的起售价和“全系宁德时代电池+元境智驾”的配置组合，让年轻用户第一次在入门价位上拥有了“既要又要还要”的权利。

最明显的升级在于“双动力并行+智驾全系下放”。 增程版的加入补齐了老款纯电单一的短板，1450km综合续航、4.5L馈电油耗、92号油的友好胃口，让那些“想买纯电但家里反对、想要性能又怕充电麻烦”的摇摆用户终于找到了归宿。而纯电版全系标配的元境智驾系统，城区NOA、高速NOA这些以往20万级才有的配置，如今11万级就能入手，这已不是简单的产品迭代，而是对同价位竞品的降维打击。

与同价位竞品对比，阿尔法S5最明显的优势是“没有短板”。 横向看深蓝SL03、比亚迪海豹，往往各有所长却各有所短——有的重设计轻续航，有的堆智驾却全塞进顶配，有的便宜但电池供应商杂乱。而阿尔法S5做到了全系宁德时代电池，纯电版630km续航、800V+5C超充（30%-80%仅8.9分钟），增程版综合续航1450km，再加上15颗雷达+7颗摄像头+高通8775芯片的智驾硬件，在同价位几乎找不出一台颜值、续航、智驾、性能、舒适性全面在线的竞品。