#我要上精选 一个北京爷们儿的极狐S5光影日记

90后一枚，互联网从业者，家住丰台，公司在中关村，每日通勤60km左右。之前开的油车，后来偶然一次机会开了一下同事的电车后，就喜欢上了那种感觉，再开回自己的油车就各种不爽，有种光有响声车子不走的感觉，（大脚油门车子总是会顿挫一下然后才走，车是1.5T的）再有就是日常费用确实要比电车高不少（车子7年了，平均油耗8.9）所以就打算换电车了，去看过几款车，最终放弃Model 3（底盘硬）、比亚迪汉（转弯半径大），选择了相对性价比更高的极狐S5 （668MAX神行版）。

我喜欢站在这个角度看它，修长的车身加上19寸的胎（还有绿色卡钳）老有样了

这个方向盘握着可比我之前的车舒服多了，不是那种传统圆的，像是赛车的那种，就是一握上这个方向盘我就特别有开它的欲望，转弯并道啥的很轻，没有我之前车开起来那么大的虚位，不知道大家能不能理解我说的。另外，方向盘前面没有传统的仪表盘，时速除了中控大屏那可以看，也可以通过前挡风玻璃下面那块抬头显示看到，我觉得比那种传统的仪表盘好，不用我低头看了，也比较显档次，中间（原来我油车换挡的地方）可以放手机啥的，支持无线充电，手机放在上面就行（实测充电速度还蛮快的）中间三个不是功能按键，是香薰功能，可以通过车内设置打开，选择不同的香味。

后排也有空调出风口，虽然现在不算啥了，但我之前的油车上就没有

这车另外我很喜欢的一处就是它这个座椅，之前也坐过朋友的日产，不都说是大沙发舒服吗，我这车座椅我觉得完全不输大沙发，而且头枕还做了特殊设计，只要调整好角度，坐着是真舒服。

上面是车窗升级的开关，下面那个圆形的按键是开车门的，记得有次一朋友坐我车，下车找了半天不知道从哪开车门，最后还是我告诉他的，哈哈哈

怀挡经过我这段时间亲测，确实好用，操作起来不费劲，而且显高级

主副驾两边的遮阳板可以打开，里面有个镜子，还有照明

真实吐槽——不完美的“伙伴”更可信

我想可能是为了照顾车身运动的造型，所以牺牲了部分后排头部空间，我坐后排倒还好，但我有个哥们，他185cm，坐在后排的时候就不能坐的太直了，要不就会有点顶头，还有就是这车的天幕还是有点晒的（说一点不晒的，纯粹是非蠢既坏），现在正处于一年中最热的时候，40多度的天气怎么可能不晒，如果特别建议的话，需自购遮阳帘，我个人觉得倒还好吧，每个人的承受能力确实不太一样。

后排阅读灯设计的挺新颖的，我还是头次见到这样的

反正我觉得，S5这个价格给到了宁德时代电池+不错的底盘质感，真心要比某些品牌虚标续航强多了。

总结：

这次油换电，我觉得是成功的。S5 满足了我的核心需求——省钱、不限行、续航扎实（电池靠谱）、提速快。

虽然后排对高个子朋友不太友好，天幕大热天确实有点晒，但这些瑕疵相比它给到我的，我觉得可以接受。

如果你和我之前一样、还在为每日通勤犯愁，同时又不想牺牲驾驶乐趣和车辆品质，那这个价格下的S5，绝对值得你考虑。