极狐S5 提车作业
极狐S5 560MAX提车作业:邂逅高性价比纯电座驾
油价的不断攀升让我坚定了换电车的想法,我的预算在15以内,家里还有suv,所以目标锁定纯电轿车。那段时间,我经常泡在汽车之家里研究车型,看了吉利银河e5 深蓝L07等,但它们总有些地方不太合我心意,直到我遇见极狐S5 560MAX 。
极狐S5 560MAX时尚动感的外观一下就吸引了我,大溜背搭配流畅腰线,运动感十足。试驾时,它的185KW电机动力强劲,起步轻快,加速迅猛,车内静谧性也不错。内饰精致,就是车机差了点。560公里的续航以及400V快充技术,能满足我的日常通勤和偶尔的短途出游需求,电池宁德时代也是我很满意的一点。
价格方面,经过我和销售软磨硬泡,加上店里优惠活动,裸车价谈到13.58万。保险花了5300元,新能源免购置税,上牌费500元。另外,还送了车膜、脚垫和三次保养。
交完定金后就是等车,好在销售很负责,每周都跟我沟通车辆进度。大概等了15天,终于接到提车电话。提车那天,我早早来到4S店。工作人员先带我核对车辆信息,仔仔细细检查外观、内饰,确认车机、各项功能以及随车工具都没问题。接着办理手续,签合同、买保险,虽然步骤多,但工作人员非常耐心,每一个细节都解释得很清楚。最后还有个温馨的交车仪式,4S店准备了鲜花和小礼物,还一起合影留念,满满的仪式感。
开了一段时间后,体验感还行。外观很吸睛,每次停车经常有人回头看。动力充沛,城市道路超车轻松,电门响应快。续航不跑高速能跑450左右,平均13.5的电耗还是不错的。我每天上下班通勤30公里左右,一周充一次电就行。跑高速能跑350左右。车机系统会出现定位丢失,车机网络也不好,辅助驾驶功能在高速上用也还行,让我开高速轻松不少。后排空间挺充裕,三个大人一点不挤,后备箱略小,不太满意。充电快充基本上一个小时充满,大差不差
给准备入手极狐S5 560MAX的车友一些建议:谈价格的时候别着急,多对比几家4S店,争取更多优惠;验车一定要仔细,有问题当场解决;如果家里能装充电桩,一定要早点申请,这样用车成本会更低。总之,选择极狐S5 560MAX,我基本满意,期待以后它能继续陪伴我,迎接更多美好的旅程。
油价的不断攀升让我坚定了换电车的想法,我的预算在15以内,家里还有suv,所以目标锁定纯电轿车。那段时间,我经常泡在汽车之家里研究车型,看了吉利银河e5 深蓝L07等,但它们总有些地方不太合我心意,直到我遇见极狐S5 560MAX 。
极狐S5 560MAX时尚动感的外观一下就吸引了我,大溜背搭配流畅腰线,运动感十足。试驾时,它的185KW电机动力强劲,起步轻快,加速迅猛,车内静谧性也不错。内饰精致,就是车机差了点。560公里的续航以及400V快充技术,能满足我的日常通勤和偶尔的短途出游需求,电池宁德时代也是我很满意的一点。
价格方面,经过我和销售软磨硬泡,加上店里优惠活动,裸车价谈到13.58万。保险花了5300元,新能源免购置税,上牌费500元。另外,还送了车膜、脚垫和三次保养。
交完定金后就是等车,好在销售很负责,每周都跟我沟通车辆进度。大概等了15天,终于接到提车电话。提车那天,我早早来到4S店。工作人员先带我核对车辆信息,仔仔细细检查外观、内饰,确认车机、各项功能以及随车工具都没问题。接着办理手续,签合同、买保险,虽然步骤多,但工作人员非常耐心,每一个细节都解释得很清楚。最后还有个温馨的交车仪式,4S店准备了鲜花和小礼物,还一起合影留念,满满的仪式感。
开了一段时间后,体验感还行。外观很吸睛,每次停车经常有人回头看。动力充沛,城市道路超车轻松,电门响应快。续航不跑高速能跑450左右,平均13.5的电耗还是不错的。我每天上下班通勤30公里左右,一周充一次电就行。跑高速能跑350左右。车机系统会出现定位丢失,车机网络也不好,辅助驾驶功能在高速上用也还行,让我开高速轻松不少。后排空间挺充裕,三个大人一点不挤,后备箱略小,不太满意。充电快充基本上一个小时充满,大差不差
给准备入手极狐S5 560MAX的车友一些建议:谈价格的时候别着急,多对比几家4S店,争取更多优惠;验车一定要仔细,有问题当场解决;如果家里能装充电桩,一定要早点申请,这样用车成本会更低。总之,选择极狐S5 560MAX,我基本满意,期待以后它能继续陪伴我,迎接更多美好的旅程。
全部回复 只看楼主
加载中