迟到的提车日记

转眼小七已经陪我一年多了，说心里话这台车很平庸，配置不高，车机偶尔还会死机，倒车影像卡顿等等毛病也不少，而且保有量也很少，路上很少见到，总之既然买了它，也不后悔说说我为什么会选择它吧。之前开的车是一辆比亚迪的油车开了很多年了，也就上下班通勤开，但是也因为车龄久了各方面开始出现问题了，同时也是为了家人出行安全和对生活品质的提升吧，正好赶上了国家补贴和汽车品牌厂家的大力优惠，就和媳妇说了想换台车的想法，结果媳妇也说了早就想换台车的想法，那就这么觉定了，就把换车日程提上来了，刚开始只是在懂车帝上看各种车，从五六万的车一直看到十几万的车，最后媳妇说别在手机里看了，再看就看二十多万的车了，最后还是听了媳妇的根据自身情况和用车需求，把购车预算控制在了十二万以内。刚开始在手机上看的比亚迪，因为自己的开的车就是比亚迪所以对比亚迪还是有一定感情的目前看好的品牌国产的有比亚迪秦L，吉利星瑞，荣威D7，合资的有大众速腾，有油车也有混动车，其实也是想体验一下混动车的驾驶感受，最先去看到比亚迪秦L，也试驾了确实比我现在的油车开着舒服，可能咱没开过好的油车吧，试驾完和销售谈了价格自己想买低配的性价比高，那些花里胡俏的功能咱也用不上，销售给报的价格跟坚挺没什么优惠，可能是比亚迪的混动车卖的好的原因吧，后来又去试驾了吉利星瑞，大众速腾还有荣威D7开着都不错，行驶质感和操控都是我这台老油车没法比的，但是在媳妇试驾了混动车的那种轻盈的驾驶质感和车内空间彻底败给了混动车，那就遵从媳妇感觉吧，自己也要跟上时代的潮流而且感觉荣威这个品牌背靠上汽应该也不错主要是价格可以谈，因为我有旧车还可以领国家补贴，4s店还可以给置换补贴，最后就订了荣威。荣威D7我订的是最低配123800冠军版，厂家优惠两万六千元，店补六千，置换补贴三千，给了全包围脚垫，三次保养，最后八万八千元成交。