喜提荣威D7 DMH，开启我的新能源之旅
- 百色车友6328614
- 0浏览 · 2025-06-14 13:48· 发布于广西
纠结了好几个月，终于在今天把我的爱车荣威D7 DMH开回家啦！现在心情特别激动，必须来跟大家分享一下我的提车经历。
之前开的那辆燃油车，不仅油耗高，而且保养成本也不低。随着新能源车越来越火，我就动了换车的心思。最开始，我看了比亚迪秦PLUS DM-i，它销量确实高，口碑也还不错，但空间有点小，对于我这种偶尔需要载着一家人出行的人来说，不太方便。后来又去看了吉利银河L6，外观和配置都还行，可试驾的时候总感觉动力响应差点意思，不是特别满意。
直到有一次偶然的机会，在4S店看到了荣威D7 DMH。它的外观一下子就吸引了我，流畅的线条，时尚的造型，B级车的车身显得特别大气。坐进车里，空间宽敞，座椅舒适，那种零重力云宿座椅，就像家里的大沙发一样，15mm加厚软泡棉，坐久了也不会觉得累。再加上双12.3英寸大屏，车机系统操作起来很流畅，还有斑马智行的加持，导航、放音乐都能语音控制，特别方便。
试驾的时候，荣威D7 DMH的表现更是让我坚定了购买的决心。它搭载的1.5L混动专用发动机和双电机，动力特别强劲，而且响应速度快，市区超车轻轻松松。DMH黑科技也很厉害，低速用电，高速油电协同，开起来特别平顺，几乎感觉不到动力切换。更让我惊喜的是它的油耗，官方宣传满油满电综合续航能达到2208km，实测亏电油耗也才2.49L/100km，这以后出行成本可就低多了。
提车的时候，4S店还搞了个简单的交车仪式，虽然不豪华，但心里还是挺暖的。
目前开了几天，整体感受非常好。唯一觉得的地方就是转弯半径有点大，窄路调头的时候需要多打一把方向。不过这也不影响
之前开的那辆燃油车，不仅油耗高，而且保养成本也不低。随着新能源车越来越火，我就动了换车的心思。最开始，我看了比亚迪秦PLUS DM-i，它销量确实高，口碑也还不错，但空间有点小，对于我这种偶尔需要载着一家人出行的人来说，不太方便。后来又去看了吉利银河L6，外观和配置都还行，可试驾的时候总感觉动力响应差点意思，不是特别满意。
直到有一次偶然的机会，在4S店看到了荣威D7 DMH。它的外观一下子就吸引了我，流畅的线条，时尚的造型，B级车的车身显得特别大气。坐进车里，空间宽敞，座椅舒适，那种零重力云宿座椅，就像家里的大沙发一样，15mm加厚软泡棉，坐久了也不会觉得累。再加上双12.3英寸大屏，车机系统操作起来很流畅，还有斑马智行的加持，导航、放音乐都能语音控制，特别方便。
试驾的时候，荣威D7 DMH的表现更是让我坚定了购买的决心。它搭载的1.5L混动专用发动机和双电机，动力特别强劲，而且响应速度快，市区超车轻轻松松。DMH黑科技也很厉害，低速用电，高速油电协同，开起来特别平顺，几乎感觉不到动力切换。更让我惊喜的是它的油耗，官方宣传满油满电综合续航能达到2208km，实测亏电油耗也才2.49L/100km，这以后出行成本可就低多了。
提车的时候，4S店还搞了个简单的交车仪式，虽然不豪华，但心里还是挺暖的。
目前开了几天，整体感受非常好。唯一觉得的地方就是转弯半径有点大，窄路调头的时候需要多打一把方向。不过这也不影响
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