从合资到国产，我和荣威D7的故事

88年老司机一枚，第一台车是2011年毕业第二年买的福特嘉年华。当时就是嘉年华是个很有驾驶乐趣的小车，也没考虑别的就那么买了。然后就一直用着。

后来有了孩子之后，特别是父母亲过来一起住帮着带娃之后，明显就感觉嘉年华的空间太小。而且1.3的自吸发动机满载的时候也有点吃力。就有了换车的想法。

换车？换什么车呢？我自己的想法是换新能源，毕竟现在是新能源唱主角了。但是我也没有个具体的车型。很巧这个时候就看到了荣威D7的一个消息，那时候这车还没上市。一看外观挺喜欢，海洋美学设计。然后混动技术我也了解了一下，整的也挺牛。所以后来新车一上市，我就入手了。

过程就这么简单，至于嘉年华，现在成了老爸老妈的买菜车。全家出门都是用荣威D7，因为它宽敞啊！

而且作为一台家用车，我是很在乎减震效果的。荣威D7的减震还不错，像我们小区门口连续的几个减速带，走过去的时候也没有特别颠簸，比那个嘉年华减震强多了。还有就是因为用了DM-i超级混动技术的原因，荣威D7行驶起来也没有什么多余的噪音，这也是个优点。

平常的驾驶来说，我一般都是用纯电模式，120km的续航我上班开三天都用不了。关键纯电省钱，我算了算一公里貌似不到一毛钱。出门的时候用混动，油耗也就是2-3个之间。

车里面储物格挺多的，家用车，空间是越多越好，孩子媳妇东西特别多。

后排座椅空间啊，乘坐感受也都不错，老爸老妈也挺满意，因为他们再也不用在嘉年华后排挨挤了。

开的时间不长，但是我觉得荣威D7是一个很省钱，空间也比较大，然后乘坐感受也挺舒服的车。后续还会有更多新感受，到时候再来分享吧。