【我的提车分享】,荣威d7车型提车分享
相关车型:荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版
荣威D7 DMH提车日记分享
去年年末,我仅仅在芳龄28时就提了人生第一辆车--荣威D7 DMH旗舰版,接下来我将从选车理由、选车过程、价格分享、用车感受等方面依次叙述,希望能够给考虑购车或正在看车的你提供一些借鉴。想了解荣威D7DMH顶配车型的车友,看这一篇帖子就够啦哈哈。
去年年末,我仅仅在芳龄28时就提了人生第一辆车--荣威D7 DMH旗舰版,接下来我将从选车理由、选车过程、价格分享、用车感受等方面依次叙述,希望能够给考虑购车或正在看车的你提供一些借鉴。想了解荣威D7DMH顶配车型的车友,看这一篇帖子就够啦哈哈。

爱车美照
选车理由/对比
【二手车or 新车】
由于囊中羞涩加上去上班的地方路不是太好走,怕把新车搞坏了,刚开始就想买个二手车先将就一下练练手,但一个没咋开过车的小白,对车都几乎一无所知,更别说如何甄选二手车了,在纠结二手车与新车的过程中,关注了一些优质的二手车博主,继而了解到了现在新车特别卷,特别是新能源车更是卷成麻花了,买一个差不多的二手车也得四五万(这里面水还很深,小白可能被坑),加个两三万就能买个新车,什么车主权益都有,还不担心被坑,最终就放弃了二手车。
【秦plus DMI】
由于这款车销量颇高,并且比亚迪牌子也不错,最先关注的就是这款车,但试驾了这款车后,相比于D7整体空间偏小,并且通过网上的拆车视频看,确实用料也比D7差点儿,还有一个关键的因素是他的55km版本没有快充口,而大家地图上搜一下就知道,外面慢充数量相比于快充少的可怜,这对我这种没有私家充电桩的车主来说直接就pass掉了,而120km续航版本比D7还要贵,有点儿没性价比了(当然一个很重要的因素我也是怕被人拉车门,问:“师傅,走不走”)。
【吉利帝豪】
这款车比较小,胜在便宜,我老婆比较喜欢,但是也正因为小,空间太小,并且外观线条特别是前引擎盖上的线条不柔和,看起来没有那种运动流畅感,我感觉不符合年轻人的品味(个人观点)所以就也pass了。
【银河L6】
同样是和D7续航相当版本的空间太小,而它的电池度数也比D7小两三度,续航方面显而易见,并且也有听说这款车的三档调节不够流畅,所以也pass掉了。
【荣威D7 DMH】
正如网评一样,荣威这个牌子一言难尽,我之前根本没听过,也是一次偶然的机会一个老友推荐的,等深入在网上了解了之后,决定去试驾试驾,在4s店初一看到这个车,我就喜欢上了它的外形,线条很流畅,坐进去之后,又被它的大空间所惊艳,4.98米的车长真不是盖得,而我最喜欢的是它的内饰,翻毛皮和真皮拼接的质感太享受了,还有座椅真的很舒服,坐进去浑身被包裹,虽然价格略微超出了我10万的预算(其实也不是略微了,我看中的L2辅助驾驶,需要顶配才有,13万加了),但看了它真的喜欢不起来上述其他车了。
由于囊中羞涩加上去上班的地方路不是太好走,怕把新车搞坏了,刚开始就想买个二手车先将就一下练练手,但一个没咋开过车的小白,对车都几乎一无所知,更别说如何甄选二手车了,在纠结二手车与新车的过程中,关注了一些优质的二手车博主,继而了解到了现在新车特别卷,特别是新能源车更是卷成麻花了,买一个差不多的二手车也得四五万(这里面水还很深,小白可能被坑),加个两三万就能买个新车,什么车主权益都有,还不担心被坑,最终就放弃了二手车。
【秦plus DMI】
由于这款车销量颇高,并且比亚迪牌子也不错,最先关注的就是这款车,但试驾了这款车后,相比于D7整体空间偏小,并且通过网上的拆车视频看,确实用料也比D7差点儿,还有一个关键的因素是他的55km版本没有快充口,而大家地图上搜一下就知道,外面慢充数量相比于快充少的可怜,这对我这种没有私家充电桩的车主来说直接就pass掉了,而120km续航版本比D7还要贵,有点儿没性价比了(当然一个很重要的因素我也是怕被人拉车门,问:“师傅,走不走”)。
【吉利帝豪】
这款车比较小,胜在便宜,我老婆比较喜欢,但是也正因为小,空间太小,并且外观线条特别是前引擎盖上的线条不柔和,看起来没有那种运动流畅感,我感觉不符合年轻人的品味(个人观点)所以就也pass了。
【银河L6】
同样是和D7续航相当版本的空间太小,而它的电池度数也比D7小两三度,续航方面显而易见,并且也有听说这款车的三档调节不够流畅,所以也pass掉了。
【荣威D7 DMH】
正如网评一样,荣威这个牌子一言难尽,我之前根本没听过,也是一次偶然的机会一个老友推荐的,等深入在网上了解了之后,决定去试驾试驾,在4s店初一看到这个车,我就喜欢上了它的外形,线条很流畅,坐进去之后,又被它的大空间所惊艳,4.98米的车长真不是盖得,而我最喜欢的是它的内饰,翻毛皮和真皮拼接的质感太享受了,还有座椅真的很舒服,坐进去浑身被包裹,虽然价格略微超出了我10万的预算(其实也不是略微了,我看中的L2辅助驾驶,需要顶配才有,13万加了),但看了它真的喜欢不起来上述其他车了。

费用清单
我在昆明盘龙区买的荣威D7 DMH 125KM旗舰版,裸车价13.13W、保险0.41万、上牌费500元,总价13.59W;
赠品包括脚垫、尾箱垫、发动机护板、8次保养(不含工时费)、贴膜;
基础必配:贴膜加钱1000元,行车记录仪287元,ETC 30元
赠品包括脚垫、尾箱垫、发动机护板、8次保养(不含工时费)、贴膜;
基础必配:贴膜加钱1000元,行车记录仪287元,ETC 30元

提车过程
【谈价】
第一步:在网上大概了解价格;第二步:多个4S店看车试乘试驾,了解一下各自给的初步价格,探下口风,让利怎么个形式;第三步和销售谈具体的价格,我一项一项和销售谈,总价谈不下来时,在赠品上争取,谈两个对比一下再做决定。
【提车验车】
一是看车型是否相符,注意高低配之间的区别;二是看车子的生产日期,排除库存车,看玻璃、轮胎生产日期排除事故车;三是看内部座椅玻璃屏幕车漆等是否完好;四是看车子自带的功能是否正常,比如360。
【上牌】
我花了500元上牌的,提前联系好4S店的人,按时把车开过去就好,注意提前在网上选牌照,或者现场选。
第一步:在网上大概了解价格;第二步:多个4S店看车试乘试驾,了解一下各自给的初步价格,探下口风,让利怎么个形式;第三步和销售谈具体的价格,我一项一项和销售谈,总价谈不下来时,在赠品上争取,谈两个对比一下再做决定。
【提车验车】
一是看车型是否相符,注意高低配之间的区别;二是看车子的生产日期,排除库存车,看玻璃、轮胎生产日期排除事故车;三是看内部座椅玻璃屏幕车漆等是否完好;四是看车子自带的功能是否正常,比如360。
【上牌】
我花了500元上牌的,提前联系好4S店的人,按时把车开过去就好,注意提前在网上选牌照,或者现场选。

用车初体验
外观方面:大溜背造型的车身足够长,尾部小翘尾增加了运动感,D7大灯边角设计,整体大灯长度修长极具时尚感,侧面和大灯算是能够极大的给D7加分。



内饰方面:肉眼可见的地方均采用大面积软包,虽然部分地方也存在硬塑料材质,但还算用料良心,座椅坐着也挺舒服的。


空间方面:腿部空间任何地方都挺够用的,头部空间后排中间可能成人坐着顶头,储物空间我认为蛮够的,春节四人出去旅行空间反正是够用,车内储物空间也挺大的。

后排中间头部空间会挤头
动态感受:底盘滤震、防胎噪能力D7我认为做的还是不错的,我开过同价位的例如比亚迪宋等,都是不如D7的,底盘调教D7真的不输谁,很稳,开过甚至比他贵的车,但地盘调教依旧没有D7的厚重感。

轮胎挺耐磨的,减震弹簧也够粗,动态感受挺不错的。
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