荣威D7能耗vs比亚迪秦L大测评

最近一段时间，“工业奇迹”秦L的上市不啻于车圈的核武器引爆，百公里油耗成为大家津津乐道的话题。借着周末让老婆练车的由头，由上海大西北嘉定开往碧海蓝天的临港滴水湖。试了下爱车荣威D7的能耗！
去程由老婆全程非高速驾驶（不敢上高速），全程99.8公里，平均时速43，比市区路况略好。全程空调+舒适模式，动能回收轻。去程全部纯电，百公里电耗11.4度，折合油耗3.5L。纯电表显续航由122km掉到了37km，也就是用85km的表显续航跑了99.8km的路程，续航达成率1.17。折算满电表显125的纯电续航可以跑大约147公里，反向虚标很严重。中间最好的路况，表显折算油耗3.2L，接近秦L市区的实测水平。

在滴水湖大概转了10公里。由我高速驾车回程。可惜周日下午非常堵，外环高速和嘉闵高架速度也就70-80左右，京沪G2高速勉强刚开到100多点。回程106公里基本先智能混动，电量升至65公里，接着纯电优先。回程剩余电量23公里。全程216公里，表显油耗3.6L。该油耗算是高速+高架+城区道路综合油耗吧。应该与秦L有一点差距，差距＜0.5L百公里。