#提了个车# 荣威D7 DMH 125km卓越版老弟提车
【提车背景】
山东青岛，提车时间在2023年12月初。个人所需求的第一辆新能源B级别车，跟大家分享下购买荣威D7 DMH提车那会的相关内容信息。
山东青岛，提车时间在2023年12月初。个人所需求的第一辆新能源B级别车，跟大家分享下购买荣威D7 DMH提车那会的相关内容信息。
【费用清单】
1.裸车价格：12.28万
2.保险：5300元（300万的三者，还包括医保外用药、乘员险）
3.上牌费：180（车管所缴纳，不是销售收取，销售免费引导我去车管所上牌）
4.加装：无
5.优惠：赠送2000元的加油卡
6.赠品：贴膜、脚垫、车辆清洗美容。其中贴膜直接没法用，后期又撕了重新贴的。
【新车初体验】
1.外观内饰：
毕竟是4.9米长度的B级别新能源轿车，前后排都能有不错的乘坐空间。其中，后排不会因为车辆的溜背造型而出现“顶头”的情况。空间方面，后备箱空间进深在1.2米左右，日常放行李箱无压力。在内饰部分，车机双联屏凸显高级感。屏幕上方的一体内饰帽檐，正好能合适的遮挡光线，防止屏幕眩光影响显示体验。皮与翻毛材质混搭座椅、内饰面板都在表明这车的居家、环保理念。
2.功能配置介绍：
1）动力、电池配置：1.5L自然吸气混动专用发动机+DMH混动技术，21度的上汽时代磷酸铁锂电池，纯电续航标注能跑125公里。
2）智能配置：搭配全新的斑马语音智能助手，可以实现可见即可说、一句多条指令等操作。
3）娱乐配置方面：除日常使用到的360度全景影像，还可实现视频投屏、地图导航，另外还可以安装哔哩哔哩、雷石KTV、爱奇艺等多种应用，能满足车上的娱乐要求。
4）立体音效方面：全车10个喇叭，音场经过调校，有均衡器，但是低音还有待改进。
5）其他辅助配置：定速巡航、胎压显示、座椅加热、电动折叠后视镜、无钥匙进入等。
3.动力体验：
1）驾驶模式：可选择为经济、舒适、运动模式，在运动模式下动力响应最快，有种性能肌肉车的感觉。
2）动力源设置：智能混动或者纯电优先，纯电优先不是说一直用电，而是优先使用电来驱动，若车载电脑感觉加速踏板踩得比较深或者驾驶比较急，会实现油电同时直驱。
3）实际体验：体验感觉是，在舒适模式+纯电优先的状态下，能实现车辆的经济性和舒适性的平衡。选用舒适模式提速比较线性，响应也比较快，无顿挫，很让我满意，并且不会出现发动机的轰鸣声。在纯电优先的模式下，发动机一般在还剩40公里左右纯电续航的时候介入发电+驱动，能听到发动机声音，但是声音比油车还小。这车最突出特点就是无顿挫、动力响应快、发动机引擎声音小。
4.空间体验：
我身高185cm，在调整好驾驶位置后，后排对应位置仍能保证至少一拳的腿部空间。前排的座椅贴合较好，驾驶位置的前方视线不错，车内空间上没有遮挡。后排空间方面，近乎纯平的地台，后排座椅支撑也不错，坐在后排空间很大，妥妥的B级别车的尺寸。如果身高175cm，保证能翘起二郎腿。
5.油耗/电耗体验：
平时用电开车的时间比较多。在冬天情况下，开暖风情况下，以电为主以油为辅，基本在4.5L/100km的综合油耗水准。在春夏情况下，开空调情况下，以电为主以油为辅，基本在3.5L/100km的综合油耗水准。综合来说，在保证动力、响应速度的情况下，这个油耗还是比较经济的，毕竟B级车的尺寸和重量，油耗跟A级车相似，我很满意。
综上所述，我提的这辆荣威D7 DMH 125Km 卓越版，我非常满意它的空间、动力和能耗，最满意的就是它的外观和内饰，车辆做工比较扎实。在智能化方面，虽然感觉还有待提高，但是暂时从个人需求角度来考量，当前的车机功能也是够用了。当然，后备箱不能从车内打开，我觉得这事还是可以优化下的。但总体这车比较满意。听说现在又降价了，好像10.58万起了，确实更有利于咱们老百姓购车了。
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