荣威D7 DMH真实能耗,你了解吗?
1月份提车到现在快两个月了,是该跟大家探讨一下这个车的真实油耗和能耗了!车是在老家郑州提的,在郑州和洛阳开了1000km多一点儿,基本上是纯电在开;然后春节后从洛阳到喀什,高速上走了4080km,用的智能混动sport、Eco模式切换;到喀什后基本上还是纯电优先Eco模式在开,到现在总共开了5865km,表显油耗4.3L/km+电耗5.3kwh/100km=综合油耗5.9L/km;表显总里程5865km,混动里程3671km;刚下高速那几天综合油耗在6点几,近段时间一直纯电开,表显油耗逐渐降下来了,后边一直用电开,应该还会降一些!考虑到1.695t重的车身,4.89米车长,这个能耗是真的很省了!
另外,关于充电问题,我之前一直用收费的快充桩充电,最便宜花过7块多充满,最贵也充过20几块,就是看充电桩的收费时段高低,快充桩基本上充个1小时左右就能充满。我现在用荣威APP商城上兑换的原厂随车充,充电功率稳定在2.6kwh,从10km-125km充满,估计需要7个多小时,也没有具体试过。一般在还剩60km+的时候就开始充电了,充满需要3个多小时。因为,用的自家的电充的,基本上实现0成本用车了!感觉慢充充的电比快充的更耐用一些!也有车友推荐购买杂牌随车充,考虑到自己的车,就兑换了原厂的随车充,贵是贵了一些,但感觉是不是对电池更好一些!
日常省电小技巧方面,也没有刻意地去追求省电,因为充电不花钱,所以基本上就正常纯电优先Eco模式在开,不追求速度和刺激,不暴力驾驶!正常平稳驾驶,这个车不论在高速和市区道路还是很稳的!
这个车最需要提升的功能就是车机方面,导航提供车道级导航,车机内存提升大一些!安装车内后备箱开启按钮!
另外,关于充电问题,我之前一直用收费的快充桩充电,最便宜花过7块多充满,最贵也充过20几块,就是看充电桩的收费时段高低,快充桩基本上充个1小时左右就能充满。我现在用荣威APP商城上兑换的原厂随车充,充电功率稳定在2.6kwh,从10km-125km充满,估计需要7个多小时,也没有具体试过。一般在还剩60km+的时候就开始充电了,充满需要3个多小时。因为,用的自家的电充的,基本上实现0成本用车了!感觉慢充充的电比快充的更耐用一些!也有车友推荐购买杂牌随车充,考虑到自己的车,就兑换了原厂的随车充,贵是贵了一些,但感觉是不是对电池更好一些!
日常省电小技巧方面,也没有刻意地去追求省电,因为充电不花钱,所以基本上就正常纯电优先Eco模式在开,不追求速度和刺激,不暴力驾驶!正常平稳驾驶,这个车不论在高速和市区道路还是很稳的!
这个车最需要提升的功能就是车机方面,导航提供车道级导航,车机内存提升大一些!安装车内后备箱开启按钮!

综合油耗5.9

近50km 3.4

大鹏展翅

干干净净

慢充中

慢充口

原厂随车充

慢充中

慢充中2.6kw
总体,这个车性价比很高,开起来顺滑,插混能耗真的很省,买了不亏!

原厂随车充

原厂随车充

原厂随车充

原厂随车充
加载中