电池管理的门槛还是有的
- 文森君_Z
- 0浏览 · 2024-03-05 19:56· 发布于上海
今天突然刷到宋燃了。按理来说磷酸铁锂比三元锂稳定啊,怎么就燃了?但仔细看了看,应该不是现在的视频(这个季节穿短袖会不会太夸张了🤔)
新能源车电车是核心零部件,刀片电池也是迪子自己研发的,电池应该没啥问题,感觉电池管理还是差了点火候。
说实话,买车之前我也担心小 7 的电池管理,但上汽和宁德时代合作那么多年,也没看到过荣威名爵飞凡智己自然的报道,宁德时代的电池管理确实不错。
过年跑了跑长途(上海-黄山),本人怕冷,全程 23 度空调,3三分之一档热风, 加我三个人,小 7 的能耗表现确实很满意。有点后悔没参加官方的黄金右脚第二期。
放几张小 7 的照片,也希望视频车主没事,更希望比亚迪和宁德时代继续卷电池电控技术,车主才能有更实在更安全的享受
新能源车电车是核心零部件,刀片电池也是迪子自己研发的,电池应该没啥问题,感觉电池管理还是差了点火候。
说实话,买车之前我也担心小 7 的电池管理,但上汽和宁德时代合作那么多年,也没看到过荣威名爵飞凡智己自然的报道,宁德时代的电池管理确实不错。
过年跑了跑长途(上海-黄山),本人怕冷,全程 23 度空调,3三分之一档热风, 加我三个人,小 7 的能耗表现确实很满意。有点后悔没参加官方的黄金右脚第二期。
放几张小 7 的照片,也希望视频车主没事,更希望比亚迪和宁德时代继续卷电池电控技术,车主才能有更实在更安全的享受
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