D7的智能驾驶真香
- 叶子的D7
- 0浏览 · 2023-12-30 19:27· 发布于上海
我已是一位奔四的油腻大叔了，河南人在上海工作，每年都要开车回河南，1000公里的长途下来经常疲惫不堪，经常看到告诉追尾的和撞隔离带的事故，心里特别害怕。下定决心要换车一定要换一台带辅助驾驶功能的车。
有朋友推荐荣威D7，我去试驾一下，真香！当天就交了定金定了一台D7混动旗舰版
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因为我每年都要回老家，混动没有里程焦虑。这车厂家能一箱油开1704公里，我不指望能跑1700，能跑1000就够我到家了。纯电模式可以跑125公里，公司有充电桩，上下班用电，回老家用油，旗舰版又有L2智能驾驶辅助，正好满足我的需求。
前天已提车，这两天开下来，说一下用车体验
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先说一下颜色，这个颜色出众吧，青春时尚。真是太漂亮了。
再看看我的实际能耗，跑了147公里，好几个朋友暴力试驾，要试推背感，这油耗也不知道是怎么算的。要是我的旧车，肯定要超10个以上。混动车动力和油车真是天壤之别。油门一踩，嗖的一下就出去了。超个车那叫个爽
这是在高速上开启ICA模式，九十多码双手脱离方向盘，车道保持功能控制着方向盘，始终保持在车道中间，自适应巡航根据前车速度，控制车速。前车车速低于设定的速度，就自动减速，始终保持安全距离。这对于我这种要跑高速的来说，真是太香了。自己只要观察着路况，随时准备接手控制车辆就行。提醒一下，ICA只是辅助驾驶，开车还是要时刻关注路况，不能把安全全部交给智能驾驶哦！
再来说说左右大躺功能，这车主驾和副驾都可以把座椅放平，这要是开车等人，或者高速服务区休息，放平小睡一会，不要太舒服。
说一下不足之处吧，D7DMH全系没有对外放电，有点不爽。在一些需要临时供电的地方看着车上20度的电没法使用。最起码搞个选配也行呀。
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