适合自己的，才是最好的 浅谈购买荣威DV版

     我是一名营运车主，营运车明年2月份就8年到期退出运营了，换新车就是自己近一段时间最重要的一个事情，作为一名驾龄超过20年的司机，我购车的目的性很明确，就是家用兼营运，舒适性要比之前的纯运营车好一点。纵观整个市场，因为要兼顾营运，所以在我的试驾和认知范围内，选择的车其实并不多，具体到车型的话就6款：秦plus、比亚迪海豹EV、 埃安S  Plus、 埃安S max、零跑c01、长安a07。
   首先谈谈没有买其他车型的原因：
   比亚迪海豹EV、长安a07、埃安S max，这三款都是好车，但降价幅度偏小，尤其是海豹EV 各方面性能非常出色，颜值又高；长安a07优惠下来价格倒可以，可是没有仪表盘，是抬头显这个实在是接受不了；埃安Smax降价幅度小，落地价偏高，这几款车他们强在各种辅助功能上，但这些功能对我来说没有什么意义，所以都放弃了。
   埃安SPLUS和秦plus现在降价幅度也大，价格略低于荣威D7，而且埃安Splus有一个非常大的优点，就是有后备胎，这个对运营车来说非常友好。但这两款车都有相同的问题：刹车距离偏长、点头现象明显、后排舒适性不高、底盘调校和悬挂上都有瑕疵。
   零跑c01呢，价格倒是最优惠的，各种功能也是屌炸了天，但是对新势力的存疑，还是只是看看而已。
    所以思来想去，还是买了荣威D07EV丐版，之所以没有选其他两个版本，还是那个原因，电子辅助功能对我来说意义不大，没有必要浪费那个钱。
    对比其他车型的驾乘感受，我购买荣威D7的原因是：
    后驱，底盘、悬架调校佳，乘坐舒适性强，坑洼路和过减速带，没有明显的颠簸感。这点强于秦plus和埃安，其实这也是我最看重的地方。
   外观上大气，空间稍微大一点，后排平整，毕竟要用于运营，这方面也是比较看重的。
   至于噪音等方面我没有感觉到有什么大的区别，都差不多吧。
   至于各种辅助功能上面，所比较的车型里面，荣威D7丐版算是最少的了，不过这一点我并不在意，还是那句话，适合自己的就是最好的。
    当然他也有缺点，从我的驾驶感受来说，主要是以下几个方面：
    1、音响质量太差，号称九喇叭，效果远不及相比较的其他车型，偏偏我又好这一口，后期肯定要换掉，甚至加个均衡器什么的，怎么去改？还得慢慢摸索。
    2、没有无线充电功能
    3、没有行车记录仪
    4、没有电动尾门，其实这些功能也值不了多少钱，不知道厂家是咋想的
     5、流线型后视镜略小，刚上手的时候还有点不适应
     购车到现在三天时间，跑了200多公里，快速路和城市公路各占一半，续航没有虚差，车机反应也非常灵敏，高速路情况如何？留待过几天跑一个成都办事情，方能检验出来